| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TAG5100XDY | 公告型號(hào)： | TAG5100XDY |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ANCCR6BG04W | 目錄序號(hào)： | (十五)10 |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 底盤型號(hào)： | QL1100A8PAY |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)機(jī)電科技園 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8450×2200,2300×3150,3250,3340(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 10000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9870,9805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1110/2140(mm) |
| 軸荷： | 3350/6650 | 軸距： | 5200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 14PR,8.25R20 14PR |
| 前輪距： | 1680(mm) | 后輪距： | 1650(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDAA8K××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TC51 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 141/191 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟;選裝不帶導(dǎo)流罩,駕駛室頂部選裝升降照明燈,選裝玻璃窗開啟形式;可根據(jù)不同需要在車身噴涂或粘貼專用文字,標(biāo)識(shí);在側(cè),后面粘貼反光標(biāo)識(shí);側(cè)防護(hù)為裙板式結(jié)構(gòu),材料為熱軋鋼板Q235-A,下緣離地高度435mm;后防護(hù)由車身結(jié)構(gòu)代替,材料為熱軋鋼板Q235-A,下邊緣離地高480mm;側(cè)、后防護(hù)的連接方式為:焊接連接。ABS及控制器型號(hào)為:APG3550500H1,生產(chǎn)廠家為:浙江亞太機(jī)電股份有限公司。本車由車廂,發(fā)電機(jī)組,進(jìn)風(fēng)降噪裝置,排風(fēng)降噪裝置,機(jī)組排煙裝置,輔助液壓支撐裝置,電動(dòng)電纜絞盤裝置,車廂內(nèi)部照明裝置,車載監(jiān)控裝置等組成,可以解決供電設(shè)備損壞,地震等重大自然災(zāi)害的臨時(shí)應(yīng)急電力搶修,也可用于執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TMFSQ-1 | ||
