| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CL5110XZB6AYH | 公告型號： | CL5110XZB6AYH |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產品號： | GB338910100 | 目錄序號： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | EQ2110GSZ6DJ |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6190×2150×3170(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 11400(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 5120(Kg) | 額定載質量： | 5955,5890(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3,3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 26/13,26/14(°) | 前懸/后懸： | 1050/1740,1070/1720,1180/1610(mm) |
| 軸荷： | 4000/7400 | 軸距： | 3400,3600,3800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89,105(km/h) |
| 油耗： | 17.7,17.88(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+8,12/12+9,12/6+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 235/75R17.5 16PR,8.25R20 12PR,8.25R20 14PR,8.25R20 16PR,9.00R20 10PR,9.00R20 12PR,9.00R20 14PR,9.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1565,1575,1770,1890,1790(mm) | 后輪距： | 1575,1590,1805,1800,1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAV1A22××××××××× LGAV1A23××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q25-152E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2493 | 112/152 |
| H33-180E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 3300 | 130/176 |
| YCF25160-66 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2488 | 116/157 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車配備專用貨架,主要用于運輸應急救援物品、裝備或維修工具; 廂體頂部封閉,不可開啟; 僅選用3400mm軸距底盤改裝; 側防護由車身結構代替,后防護材質為Q235A碳鋼,采用螺栓加焊接連接,斷面尺寸為Φ120mm,下緣離地高430mm; 選裝不帶液壓尾板時,后防護材質為Q235,后部防護與車架采用焊接連接,后防護斷面尺寸(mm):60×120,后部防護離地高度(mm):450mm; 尾板、上下坡道(或類似裝置)收起狀態(tài)的水平長度(mm):300,尾板質量為400kg; 發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:Q25-152E60/17.7,H33-180E60/17.88; 選裝ETC車載裝置; ABS生產廠家;東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,浙江萬安科技股份有限公司,型號:3631010-C2000,VIE ABS-Ⅱ; 選用輪胎型號: 235/75R17.5 16PR,8.25R20 12PR,8.25R20 14PR,8.25R20 16PR; 側后部照明燈僅在駐車狀態(tài)下起照明作用,行駛過程中不能點亮; 選裝后部外觀樣式. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
