| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱： | YZR5070GXFSG20/E6 | 公告型號(hào)： | YZR5070GXFSG20/E6 |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | EBR390S5304 | 目錄序號(hào)： | (十七)109 |
| 中文品牌： | 新東日牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | EQ1075DJ3CDF |
| 企業(yè)名稱： | 湖北新東日專用汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6090×1980×2640(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 6620(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4045(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2200(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/15(°) | 前懸/后懸： | 1040/1742(mm) |
| 軸荷： | 1910/4710 | 軸距： | 3308(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16,7.00R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1521,1503,1613(mm) | 后輪距： | 1498,1586,1670(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LGDVP91G××××××××× LGDVPA1G××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 隨底盤(pán)選裝駕駛室,ABS型號(hào):ABS/ASR-24V-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司;所用材料材質(zhì)、連接方式以及后部防護(hù)裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸和離地高度):整體式側(cè)后防護(hù)結(jié)構(gòu),后防護(hù)離地高度:430mm;專用功能及裝置:主要專用裝置有消防泵、消防炮;其他說(shuō)明:水罐容積:2.2立方米,水罐尺寸(mm):1135×1840× 1100;選裝車(chē)輛側(cè)部外觀樣式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司; | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM; |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000; | ||
