| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TYJ5200TYL | 公告型號： | TYJ5200TYL |
| 公告批次： | 390 | 發(fā)布日期： | 20241230 |
| 產品號： | CBT390K7309 | 目錄序號： | (二十六)34 |
| 中文品牌： | 忠華通運牌 | 底盤型號： | SX1259MC4C1 |
| 企業(yè)名稱： | 陜西通運專用汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 陜西省岐山縣蔡家坡開發(fā)區(qū)渭北東路1號 |
| 生產地址： | 陜西省岐山縣蔡家坡開發(fā)區(qū)東二路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10070,9870×2550×3390,3550(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 20500(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 20370(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/10(°) | 前懸/后懸： | 1525/2570(mm) |
| 軸荷： | 6700/6900/6900 | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036,2070(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× LZGCL2P4××××××××× LZGCL2S4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
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| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| /0 | |||
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| /0 | |||
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
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| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| /0 | |||
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車為油田專用作業(yè)車.整車長/軸距對應關系:10070/4575+1400,9870/4375+1400;側,后防護裝置材質為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護裝置斷面尺寸(mm): 140×60,離地高度490mm.ABS系統(tǒng)生產廠家及型號為:西安正昌電子有限責任公司(ZQFB-V);專用裝置:三缸柱塞泵,專用功能:用于油田壓裂作業(yè)等。選裝不同樣式的車輛外觀;操作室為選裝件,對應的整車高度為3550.擴展上裝發(fā)動機罩、泵及水箱樣式;隨底盤選裝半高頂駕駛室加進氣扁管。隨底盤擴展前面罩、前護輪板、駕駛室、后尾燈樣式。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
