| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YH5351TQZ096P | 公告型號： | YH5351TQZ096P |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號： | FB8391T7203 | 目錄序號： | (十九)14 |
| 中文品牌： | 粵海牌 | 底盤型號： | ZZ5357TV584JF1 |
| 企業(yè)名稱： | 廣東粵海汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣東省佛山市南海市九江鎮(zhèn)物流產(chǎn)業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 佛山市南海區(qū)九江鎮(zhèn)龍高公路九江工業(yè)園墩上大道13號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12225×2550×3090(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 35000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 21500,20500,19500(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/8(°) | 前懸/后懸： | 1550/3500(mm) |
| 軸荷： | 9000/13000/13000 | 軸距： | 5825+1350,5800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89,102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4,3/5,3/12,4/5,4/12,8/10,9/12,10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 385/65R22.5 20PR/12.00R20 20PR,385/65R22.5 20PR/315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1996,2022,2041,2117(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BMNJ××××××××× LZZ1BMSJ××××××××× LZZ1BMVJ××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| MC11.40-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.43-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 319/433 |
| MC11H.40-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11050 | 297/403 |
| MC11H.43-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 11050 | 319/433 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為絞盤,托舉裝置,平板裝置。整備質量/托舉質量對應關系(kg)21500/13370,20500/14370,19500/15370。選裝不同平板板面外觀。選裝后部輔助坡道及樣式。選裝側面布局外觀。選裝后部布局外觀。選裝雙絞盤樣式。整車兩側防護與底盤縱梁間采用螺栓聯(lián)接,材質為6063鋁合金。后部專用裝置替代后防護,離地高度460mm。該車可選裝限速裝置,限速89km/h。僅采用5825+1350mm軸距。ABS型號:ABS-E;ABS生產(chǎn)企業(yè):采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DM9550 | ||
