| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLT5030XLCBJBEV | 公告型號： | CLT5030XLCBJBEV |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產(chǎn)品號： | FBE391J8301 | 目錄序號： | (十七)191 |
| 中文品牌： | 縱昂牌 | 底盤型號： | BJ1030EVJA72 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北盈通專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)五星路 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)鐵北產(chǎn)業(yè)園文化公園北路57號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5400,5365×1835×2675,2540(mm) | 貨廂尺寸： | 3020,3120,3050×1675,1630,1580×1570,1670,1200(mm) |
| 總質(zhì)量： | 3015(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1085(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 30/24(°) | 前懸/后懸： | 640/1460,640/1425(mm) |
| 軸荷： | 1470/1545 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/3,-/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 175/75R14C |
| 前輪距： | 1495(mm) | 后輪距： | 1450(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVAJ2J0S××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| FTTBP070B | 北汽福田汽車股份有限公司 | - | 75/102 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車用于冷藏運輸?shù)膸狡?裝備有隔熱結(jié)構(gòu)的車廂和制冷裝置;貨廂頂部封閉,不可開啟;儲能裝置總成為磷酸鐵鋰蓄電池,型號為L125E02,生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代新能源科技股份有限公司;儲能裝置單體為磷酸鐵鋰電池,型號/生產(chǎn)企業(yè):CB320/寧德時代新能源科技股份有限公司;搭配驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為FTTBP070B,額定功率為35kW,峰值功率為75kW,生產(chǎn)企業(yè)為北汽福田汽車股份有限公司;ABS型號是RL-102,生產(chǎn)企業(yè)是廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;該車型整備質(zhì)量不包含備胎、滅火器、隨車工具;貨廂重量為535kg,底板材質(zhì)為玻璃鋼+擠塑聚苯乙烯,厚度為80mm,側(cè)板、頂板、前板和后板材質(zhì)為玻璃鋼+擠塑聚苯乙烯,厚度為79mm.隨底盤選裝不帶輪輞裝飾罩,選裝輪輞裝飾罩樣式,選裝LOGO標(biāo)識.選裝同等功率不同外觀制冷機組.選裝不帶導(dǎo)流罩.選裝廂體側(cè)面及后部樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
