| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5250TCLP1K2L6T3E6A81 | 公告型號： | CA5250TCLP1K2L6T3E6A81 |
| 公告批次： | 392 | 發(fā)布日期： | 20250313 |
| 產(chǎn)品號： | CB839214302 | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1250P1K2L6T3BE6A81 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省長春市汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大街8899號 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,廣西省柳州市魚峰區(qū)秀水三路9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 12500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12270,12205(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 18000,17500,16800(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 1375/3475(mm) |
| 軸荷： | 6700/6700/11500 | 軸距： | 1900+5250,2300+4850(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 25.8,29.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2045/2045,2057/2057(mm) | 后輪距： | 1878,1870,1900(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRUSX××××××××× LFNCRURX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DM2-46E67 | 中國第一汽車集團有限公司 | 11050 | 341/463 |
| YCK09L400-66 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 8867 | 294/399 |
| WP10.5H430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 10520 | 316/429 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 側(cè)防護材質(zhì)為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護由車身結(jié)構(gòu)代替,后下部防護裝置材質(zhì)為355L,連接方式為焊接,后部防護離地高度500mm.EBS型號/生產(chǎn)廠家:EBS 5/克諾爾制動系統(tǒng)(大連)有限公司.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車型可選裝ETC車載裝置.該車牽引桿伸入量為1400mm或1600mm.牽引桿連接器垂直靜載荷1000kg.該車可拖拽掛車,準(zhǔn)托掛車總質(zhì)量18000,17500,16800kg.選裝不同結(jié)構(gòu)的貨箱.油耗值(L/100km)25.8對應(yīng)發(fā)動機CA6DM2-46E67,油耗值(L/100km)29.8對應(yīng)發(fā)動機WP10.5H430E62,YCK09L400-66. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | 983D,TM1200-1 | ||
