| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | EQ5082TQZL | 公告型號： | EQ5082TQZL |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號： | ALY3U6DK08J | 目錄序號： | 3 |
| 中文品牌： | 東風牌 | 底盤型號： | EQ1082GLJ2 |
| 企業(yè)名稱： | 東風汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省武漢市武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)東風大道特1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7450,8350,8600×2300,2500×2510,3300(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8250(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4650,6555(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/11(°) | 前懸/后懸： | 1180/2470,1180/2670,1180/2920(mm) |
| 軸荷： | 3000/5250 | 軸距： | 3300,3800,3950,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9+5,8/10+7,9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25-16LT 12PR,8.25R16LT 12PR,8.25R16LT 14PR |
| 前輪距： | 1506,1590,1750,1770(mm) | 后輪距： | 1530,1586,1650(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHX8C1D××××××××× LGHC8C1D××××××××× LGHX8D1D××××××××× LGHC8D1D××××××××× LGHX8C1H××××××××× LGHC8C1H××××××××× LGHX8D1H××××××××× LGHC8D1H××××××××× LGHX8C1L××××××××× LGHC8C1L××××××××× LGHX8D1L××××××××× LGHC8D1L××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CY4BK151 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 105/142 |
| CY4SK251 | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 3856 | 115/156 |
| YC4FA130-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 95/129 |
| 4DX23S-130E5 | 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 | 3857 | 97.5/132 |
| YN38CRE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3760 | 95/129 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 1.外形尺寸關系一一對應僅選用底盤3800mm,4500mm軸距. 2.托舉質(zhì)量:3405,3470;選裝吊機時托舉質(zhì)量:15000kg,1565kg;裝備SQ3S(QYS)型起重機,自重1050(1100)Kg,起吊質(zhì)量3000Kg.3.側面防護裝置材料材質(zhì):Q235-A,連接方式:螺栓連接;后防豁免,由專用裝置代替,其離地高度為450mm.4.隨底盤選裝同系列排半駕駛室,燈具,前面板等新風格,選裝導流罩.5.ABS型號為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
