| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YHV5047XLCBEVR01 | 公告型號： | YHV5047XLCBEVR01 |
| 公告批次： | 393 | 發(fā)布日期： | 20250414 |
| 產(chǎn)品號： | EBY393T5302 | 目錄序號： | (二十一)49 |
| 中文品牌： | 翼暉牌 | 底盤型號： | JX1044TGB2BEV |
| 企業(yè)名稱： | 重慶軍通汽車有限責任公司 | 企業(yè)地址： | 重慶市雙橋經(jīng)開區(qū)敬業(yè)大道18號 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶市雙橋經(jīng)開區(qū)敬業(yè)大道18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2240×3350,3250,3150,3050,2950(mm) | 貨廂尺寸： | 4020,4080×2100×2200,2100,2000,1900,1800(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3135(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1165(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/13(°) | 前懸/后懸： | 1115/1520(mm) |
| 軸荷： | 1930/2565 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/3,3/3,4/3,1/1+2,1/1+3,2/1+2,2/1+3,3/1+2,3/1+3,2/3+2,3/3+3,4/3+3,4/3+2,5/4+3,3/3+2,5/8+6,7/8+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,195/75R16C |
| 前輪距： | 1585,1600(mm) | 后輪距： | 1580,1595(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXWYESG2××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XS001 | 博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司 | - | 167/227 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 氣剎ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司,選裝液剎ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè):3550A500/浙江亞太機電股份有限公司;電池種類/生產(chǎn)企業(yè): 磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機額定功率90kW,峰值功率167kW;該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;車廂頂部封閉不可開啟;安裝液壓尾板時后部防護為材質(zhì)為Q235,截面尺寸為直徑100mm圓形,離地高度:360mm,焊接連接,尾板質(zhì)量為350kg,液壓尾板收起狀態(tài)下的水平長度為280mm;側(cè)防護裝置材料為Q235,連接方式:螺栓連接,左右側(cè)防護結(jié)構(gòu)一致;貨廂材質(zhì):底板/側(cè)板/后板/前板/頂板(復(fù)合板);貨廂材料截面厚度(mm):70;貨廂重量(kg):780;整備質(zhì)量對應(yīng)的配件配備情況:不包括備胎、滅火器、隨車工具.選裝功率相同外觀不同的制冷機組,選裝貨廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)、廂體外觀、側(cè)門數(shù)量,選裝不帶液壓尾板時后防護材質(zhì)為Q235,螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:375mm.貨箱內(nèi)長4080mm僅對應(yīng)貨箱內(nèi)高2100mm,2000mm,1900mm,1800mm |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
