| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
CZT5321THR |
公告型號： |
CZT5321THR |
| 公告批次： |
393 |
發(fā)布日期： |
20250414 |
| 產品號： |
CC3393X0202 |
目錄序號： |
(四)59 |
| 中文品牌： |
專汽龍祥牌 |
底盤型號： |
ZZ1327N466GF1K |
| 企業(yè)名稱： |
長治市拓安特種設備有限公司 |
企業(yè)地址： |
山西省長治市屯留區(qū)康莊工業(yè)園區(qū)康莊東街008號 |
| 生產地址： |
山西省長治市屯留區(qū)康莊工業(yè)園區(qū)康莊東街008號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數 |
| 外形尺寸： |
10980×2510×3750(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質量： |
32000(Kg) |
載質量利用系數： |
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| 整備質量： |
17400(Kg) |
額定載質量： |
14470,14405(Kg) |
| 掛車質量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
19/9(°) |
前懸/后懸： |
1430/2575(mm) |
| 軸荷： |
6500/7000/18500(二軸組) |
軸距： |
1800+3775+1400,1800+4275+1400,1800+4575+1400,1950+3800+1400,1950+4600+1400,1800+3200+1400,1950+4300+1400,2100+3500+1400,2300+3500+1400(mm) |
| 軸數： |
4 |
最高車速： |
80(km/h) |
| 油耗： |
37.44(L/100Km) |
彈簧片數： |
3/3/-/-,2/2/-/-,4/4/-/-,2/2/1+-/1+-,3/3/1+-/1+-,3/3/2+-/2+-,4/4/2+-/2+-,11/11/-/-,11/11/- |
| 輪胎數： |
12(個) |
輪胎規(guī)格： |
315/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： |
2015/2015,2035/2035,2060/2060,2000/2000(mm) |
后輪距： |
1850/1850,1870/1870(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BYND×××××××××
LZZ1BYNF×××××××××
LZZ1BYSD×××××××××
LZZ1BYSF×××××××××
LZZ1BYVD×××××××××
LZZ1BYVF×××××××××
LZZ1BYWD×××××××××
LZZ1BYWF×××××××××
LZZ1BYNB×××××××××
LZZ1BYSB×××××××××
LZZ1BYVB×××××××××
LZZ1BYWB×××××××××
LZZ1BYNC×××××××××
LZZ1BYSC×××××××××
LZZ |
| 1.該車專用裝置由動力輸出系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、箱體、螺桿泵送系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等部分組成,是通過電氣系統(tǒng)控制作業(yè),將半成品,各種原材料按一定比例進行混制,裝填到炮孔中混合物相互反應即形成乳化炸藥.該車為危險貨物運輸車輛,車輛類型:AT型車輛,運輸介質類項號5.1;2、側面防護及后防護裝置材料均為Q235,連接方式均為螺栓連接;后防護截面尺寸120×60mm,離地高420mm;3.該車僅選用排氣管前置,安裝限速裝置,限速80km/h,前輪盤式制動及子午線輪胎的底盤,安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,后軸安裝空氣懸架,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置.EBS系統(tǒng)控制器生產企業(yè)/型號:威伯科(上海)管理有限公司/EBS3,發(fā)動機MC07H.35-60,油耗值(L/100km)為37.44;4.該車僅選用底盤軸距為1800+3775+1400mm;該車型可選裝直接供電ETC車載裝置;隨底盤選裝駕駛室; |
