| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | WRD5041TFZ | 公告型號： | WRD5041TFZ |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | CBF394S7302 | 目錄序號： | (十)159 |
| 中文品牌： | 威而多牌 | 底盤型號： | EQ1045DJ3CDF |
| 企業(yè)名稱： | 南通威而多專用汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省南通市濱海園區(qū)東海路與春江路交匯處 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南通市通州灣江海聯(lián)動開發(fā)示范區(qū)東海路199號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5945×2450,2200×3660(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 4170,4105(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3,3+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/14(°) | 前懸/后懸： | 1040/1597(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3308,2950,2700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 6/6+5,3/3+3,2/3+2,5/4+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3,5/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 8PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1521,1503,1613(mm) | 后輪距： | 1498,1586,1670,1458(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDVH91G××××××××× LGDVHA1G××××××××× LGDVH91E××××××××× LGDVHA1E××××××××× LGDVH91C××××××××× LGDVHA1C××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ZD30D16-6N | 東風輕型發(fā)動機有限公司 | 2953 | 120/163 |
| H20-120E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2000 | 90/122 |
| Q28-130E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 96/130 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| YCY24140-60 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2360 | 103/140 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q25A-150E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2496 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 駕駛室準乘人數(shù)2+3人時對應整備質量是4170kg,駕駛室準乘人數(shù)3+3人時對應整備質量是4105kg;氣制動對應ABS及其控制器型號為:ABS/ASR-24V-4S/4M,生產(chǎn)廠家為:襄陽東風隆誠機械有限責任公司;該車側防護材質為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):120×60,材料為Q235A,后部防護離地高度(mm):410mm; 專用裝置由防撞緩沖墊和LED電子情報板等裝置而成,后部安裝有作業(yè)警示燈,在工作時起警示作用,在轉場行駛過程不可點亮,可在臨時性車道封閉的路段給養(yǎng)路工人及設備提供全面的被動安全防護.選裝不同樣式的防撞緩沖塊. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
