| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SH5043ZXXVEDCMZ8 | 公告型號： | SH5043ZXXVEDCMZ8 |
| 公告批次： | 394 | 發(fā)布日期： | 20250521 |
| 產(chǎn)品號： | CBL394X1302 | 目錄序號： | 41 |
| 中文品牌： | 躍進牌 | 底盤型號： | SH1043VEDCMZ9 |
| 企業(yè)名稱： | 上汽大通汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 上海市楊浦區(qū)軍工路2500號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省南京市江寧區(qū)高新園天元東路1068號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5450,5500,5600,5700,5900,5800,5850×1990,2090×2200,2100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.75 |
| 整備質(zhì)量： | 2565(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1800,1735(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/18(°) | 前懸/后懸： | 1150/1000,1150/1050,1150/1150,1150/1250,1150/1100(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3300,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.4,11.4,11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+6,9/13+8,3/10+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1650,1740(mm) | 后輪距： | 1540,1615(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL21A××××××××× LSFGL51A××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25Pro | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2499 | 118/160 |
| WP25Q151E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 109/148 |
| WP2.5NQ180E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2493 | 132/179 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.該車專用裝置為勾臂,主要用于垃圾裝置的收集和清運;2.ABS 型號CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3.D25Pro最大凈功率:113kw,對應油耗值為11.4L/100km;WP25Q151E62最大凈功率:105kw,對應油耗值為11.4L/100km,WP2.5NQ180E62最大凈功率:128kw,對應油耗值為11.4L/100km;4.側(cè)護欄總成的材料采用Q235,連接方式:焊接連接;后下部防護裝置材料為Q235,連接方式為焊接連接,后下部防護裝置斷面尺寸:120mm×60mm,離地高度為400mm,450mm;5.可選裝ETC車載裝置;隨底盤選裝排半駕駛室,選裝駕駛室遮陽板,選裝勾臂結(jié)構(gòu).6.貨箱尺寸長(mm)×寬(mm)×高(mm)為:3900/3800/3500/3600×1950/2000×1100;7.整備質(zhì)量包含配件:隨車工具和滅火器. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,933 | ||
