| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLQ5040XQY6S | 公告型號： | CLQ5040XQY6S |
| 公告批次： | 395 | 發(fā)布日期： | 20250619 |
| 產(chǎn)品號： | EB4395K2100 | 目錄序號： | (十七)81 |
| 中文品牌： | 楚飛牌 | 底盤型號： | SH1043PEDBNZ3 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北成龍威專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)季梁大道6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5990×2050×2850(mm) | 貨廂尺寸： | 4200×1950×1900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2465(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1900(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/13(°) | 前懸/后懸： | 1090/1800(mm) |
| 軸荷： | 1550/2945 | 軸距： | 3100(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.11(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+5,3/3+2,3/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1316,1438,1445,1425(mm) | 后輪距： | 1223,1405,1380,1405,1410(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL216××××××××× LSFGL21A××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23A-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車主要用于運(yùn)輸獨(dú)立容器(瓶)包裝的貨物;EX/II型車輛;危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號:1.1B,1.1C,1.1 D,1.1G,1.2C,1.3C,1.4D,1.4G;廂體頂部封閉,不可開啟;車廂側(cè)板材質(zhì)為鋁板+阻燃材料+冷板,厚度為50mm,車廂底板材質(zhì)為邊框+花紋板+橫梁+防靜電膠皮,厚度為100mm;整備質(zhì)量(kg)/貨箱質(zhì)量(包含擋泥板與防護(hù))(kg)為:2465/980;側(cè)、后防護(hù)材質(zhì)均為Q235,側(cè)防護(hù)連接方式為焊接加螺栓連接,后防護(hù)連接方式為螺栓連接;后防護(hù)斷面尺寸(mm):直徑100,離地高度:380mm;ABS控制器型號/生產(chǎn)廠家:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;僅采用的發(fā)動機(jī)型號對應(yīng)的油耗申報(bào)值(L/100km)為:Q23A-95E60/11.11;僅采用子午線輪胎,排氣管前置,前輪盤式制動器,安裝限速裝置(限速80km/h);安裝具有衛(wèi)星定位的行駛記錄儀,轉(zhuǎn)向輪裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置,選裝直接供電式ETC車載裝置;該車整備質(zhì)量包含滅火器,隨車工具,不包含備胎;尾板收起狀態(tài)的水平長度為260mm,尾板總質(zhì)量為350kg. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
