| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DWT5120ZYS4DSXBEV | 公告型號： | DWT5120ZYS4DSXBEV |
| 公告批次： | 397 | 發(fā)布日期： | 20250807 |
| 產(chǎn)品號： | FBT397K7301 | 目錄序號： | (十九)95 |
| 中文品牌： | 特爾佳牌 | 底盤型號： | SX1120EV421N |
| 企業(yè)名稱： | 深圳市大為弘德汽車工業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 深圳市龍華區(qū)觀湖觀盛五路8號特爾佳深圳科技園2號樓 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7460,7270×2380×2850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9400,9200(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 2965,2900,3165,3100(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1195/2075(mm) |
| 軸荷： | 4165/8330 | 軸距： | 4200,4500,4700,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/11+5,9/11+5,9/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9.00R20 16PR,245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1800,1951(mm) | 后輪距： | 1725,1806(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCA241××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ365XSC12 | 精進電動科技股份有限公司 | 0 | 160/217 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.儲能裝置種類/單體生產(chǎn)企業(yè)/總成生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;2.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,型號為TZ365XSC12,額定功率為105kW,峰值功率為160kW;3.側(cè),后防護均由專用裝置代替,后防護離地高度為440mm;4.該車有Ⅰ型(翻桶型)和Ⅱ型(翻斗型)2種配置外觀,配置Ⅰ型時,整車長7460mm,后懸2075mm,后伸390mm;配置Ⅱ型時,整車長7270mm,后懸2075mm,后伸200mm;5.ABS系統(tǒng)型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;6.該車主要通過垃圾箱,上料機構(gòu),填裝器,液壓系統(tǒng),電氣控制系統(tǒng),達到垃圾收集裝填,轉(zhuǎn)運的作業(yè)功能;7.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置;8.該車裝備具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;9.隨底盤選裝駕駛室前面罩外觀、駕駛室前部貼字外觀、駕駛室外部圖案、前擋風玻璃外觀、選裝前下部防護裝置;選裝翻斗型裝置;10.車輛后部裝有一只作業(yè)燈,僅在夜間作業(yè)時開啟;11.該車僅選用3800mm軸距的底盤改裝. |
| 標識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,DM,3M,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,DM9510,983D,933 | ||
