| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SYC5120TQZJH6 | 公告型號： | SYC5120TQZJH6 |
| 公告批次： | 398 | 發(fā)布日期： | 20250908 |
| 產品號： | BB3398J6301 | 目錄序號： | (十七)129 |
| 中文品牌： | 九州牌 | 底盤型號： | HFC1121P31K1C6ZS |
| 企業(yè)名稱： | 襄陽騰龍汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 湖北省襄陽市經(jīng)開區(qū)東津新區(qū)楚城路8號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8830×2550,2480×2550,2500,2430(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 11920(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 7200,6800(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/8,19/8(°) | 前懸/后懸： | 1075/3055(mm) |
| 軸荷： | 4120/7800 | 軸距： | 3845,4200,4550,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/9+7,4/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 14PR,245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1705,1685,1835(mm) | 后輪距： | 1785(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11KVBE××××××××× LJ11KVBD××××××××× LJ11KVCE××××××××× LJ11KVCD××××××××× LJ11RVCD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D30TCIF2 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 120/163 |
| Q28-156E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2800 | 115/156 |
| B4.0NS6B170 | 安徽康明斯動力有限公司 | 4000 | 125/170 |
| HFC4DE2-2E | 安徽康明斯動力有限公司 | 2951 | 117/159 |
| YCY30170-61 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2970 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該車主要用于托移道路故障車輛,城市違章車輛等工作,安裝清障平板、絞盤、托臂等專用裝置。平板總成用于背載作業(yè);絞盤鋼絲繩總成用于背載、施救過程中拖拽作業(yè),托臂、托具總成用于托牽作業(yè);2、整備質量(kg)/托舉質量(kg)對應關系:7200/4525,6800/4925;3、僅選用底盤中4700㎜軸距,側防護材料均為Q235,側防護螺栓連接;后防護材料為Q235,后防護由專用裝置代替,離地高度選420mm;4、ABS系統(tǒng)型號/生產廠家:VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;5.該車型選裝ETC車載裝置。選裝后部樣式. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
