| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CL5048ZYS6BHQ | 公告型號： | CL5048ZYS6BHQ |
| 公告批次： | 399 | 發(fā)布日期： | 20251014 |
| 產品號： | GB739901302 | 目錄序號： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | ZZ1047C3111F145 |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5935×2090×2380,2000(mm) | 貨廂尺寸： | 2090×1900×1340,1130(mm) |
| 總質量： | 4490(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3860(Kg) | 額定載質量： | 500(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1185/1870(mm) |
| 軸荷： | 1790/2700 | 軸距： | 2880(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.34(L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+2,2/3+2,3/5+3,3/4+3,3/5+2,3/5 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 195/70R15LT 10PR,185R15LT 6PR,185R15LT 8PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1490(mm) | 后輪距： | 1455(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BAD3××××××××× LZZ1BAD4××××××××× LZZ1BAE3××××××××× LZZ1BAE4××××××××× LZZ1BAF3××××××××× LZZ1BAF4××××××××× LZZ1BAFA××××××××× LZZ1BAFB××××××××× LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BADA××××××××× LZZ1BADB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3Q115E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要專用裝置由箱體,壓縮系統(tǒng)組成,用于生活垃圾的收集與清運; 僅選用2880mm軸距底盤改裝; 側防護采用材料Q235,焊接加螺栓連接,后防護由專用裝置替代,下邊緣離地高:420mm; 發(fā)動機與油耗值對應關系為(L/100km):WP2.3Q115E62/11.34; ABS系統(tǒng)型號為CM4XL-4S/4M,生產企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;ABS系統(tǒng)型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;ABS系統(tǒng)型號為VIE ABS-Ⅱ,生產企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;ABS系統(tǒng)型號為RL-3550,生產企業(yè)為瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司; 選裝直接供電ETC車載裝置; 該車型整備質量包含隨車工具,不含備胎,貨箱重量為1850kg,底板材質為Q355,厚度為3.0mm; 側板材質為Q355,厚度為2.0mm; 后部工作燈僅在作業(yè)狀態(tài)下使用,行駛過程中不能點亮; 選裝密封蓋裝置,選裝鎖緊裝置,選裝廂體外觀樣式. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,通明,DM |
| 標識型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
