| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
YZR5150TPSZZ6 |
公告型號(hào)： |
YZR5150TPSZZ6 |
| 公告批次： |
399 |
發(fā)布日期： |
20251014 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
EBB399F3301 |
目錄序號(hào)： |
(十七)109 |
| 中文品牌： |
新東日牌 |
底盤(pán)型號(hào)： |
ZZ1187K501GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
湖北新東日專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
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| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)編鐘大道北端 |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
9440×2530,2550×3900,3950(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
15000,15480(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
14805,14870,15285,15350(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
19/8(°) |
前懸/后懸： |
1430/3010(mm) |
| 軸荷： |
5400/9600,5570/9910 |
軸距： |
3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600,5800,4000(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
80,89,101(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
11/9+8,3/9+8,3/3+2,2/3+2,3/-,2/-,2/3,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3,3/3+3,9/9+6,10/9+8,11/- |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1950,2035,1910,1930,2060(mm) |
后輪距： |
1848,1860,1880(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤(pán) |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BCMD×××××××××
LZZ1BCME×××××××××
LZZ1BCMF×××××××××
LZZ1BCMG×××××××××
LZZ1BCHD×××××××××
LZZ1BCHE×××××××××
LZZ1BCHF×××××××××
LZZ1BCHG×××××××××
LZZ1BCKD×××××××××
LZZ1BCKE×××××××××
LZZ1BCKF×××××××××
LZZ1BCKG×××××××××
LZZ1BCMH×××××××××
LZZ1BCHH×××××××××
LZZ |
| 1、車廂頂部封閉,不可開(kāi)啟;該車主要專用裝置為:發(fā)電機(jī)組,控制柜,排水泵等;用于應(yīng)急供電,應(yīng)急救險(xiǎn)時(shí)排水作業(yè);2、側(cè)防護(hù)為裙邊結(jié)構(gòu),材質(zhì)Q235B,后下部防護(hù)材料為Q235B,與底盤(pán)大梁螺栓連接,下邊緣離地高度440mm,截面尺寸120×120mm;3、ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;4、選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3;5、隨底盤(pán)選裝限速裝置,最高車速(km/h)為80或89.該車僅選用5000mm軸距. 僅選用鋼板彈簧懸架.僅選用10.00R20 18PR輪胎;6、左,右側(cè)安裝照明燈,該燈僅在駐車狀態(tài)時(shí)使用,行駛狀態(tài)不能點(diǎn)亮.隨底盤(pán)選裝不同外觀駕駛室. |
