| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZJT5134XTX | 公告型號： | ZJT5134XTX |
| 公告批次： | 400 | 發(fā)布日期： | 20251106 |
| 產(chǎn)品號： | CB3400G5100 | 目錄序號： | (十)37 |
| 中文品牌： | 奧賽牌 | 底盤型號： | DFH1250BX1 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)谷陽大道6號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10020×2500×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 13200(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 13005(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 23/11(°) | 前懸/后懸： | 1400/2625(mm) |
| 軸荷： | 3695/3695/5810 | 軸距： | 1995+4000(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1934/1934,1954/1954(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX4C34××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| B6.2NS6B245 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6200 | 180/244 |
| B6.2NS6B260 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6200 | 191/259 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1.僅選用底盤B6.2NS6B260發(fā)動(dòng)機(jī),最大凈功率為188kW,前輪距為1934/1934mm,后輪距為1860mm,輪胎為295/80R22.5 18PR;2,本車主要配置有分體式空調(diào)、2.5m天伺饋分系統(tǒng)、24KVA發(fā)電機(jī)組通信設(shè)備機(jī)柜等設(shè)備,主要用于遙測通信;3,側(cè)、后面防護(hù)裝置材料均為Q235B,側(cè)防護(hù)與平臺連接方式為螺栓連接加焊接,后防護(hù)與大梁連接方式為螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸為120×60mm,離地高為495mm;4.ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司.5.本車頂部封閉,不可開啟;6.艙內(nèi)折疊座椅與沙發(fā)均未配備安全帶,行駛過程中不能乘坐人員,僅在車輛停止作業(yè)時(shí)使用.7.車輛外部工作照明燈,僅駐車作業(yè)狀態(tài)下使用. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
