| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | FLM5121TSLDTBEV | 公告型號： | FLM5121TSLDTBEV |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | EB3401C5302 | 目錄序號： | (十三)16 |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號： | EQ1120TLEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 福龍馬集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市永定區(qū)高陂鎮(zhèn)平在村北環(huán)路5號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7100×2400×2800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 8400(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 3965(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/18(°) | 前懸/后懸： | 1200/1700(mm) |
| 軸荷： | 4165/8330 | 軸距： | 4200,4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8+7,3/3+3,9/8+7,9/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9R22.5 14PR,9.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1850,1925,1810(mm) | 后輪距： | 1805,1700(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LDPGGBAD××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ365XSC07 | 精進電動科技股份有限公司 | - | 160/217 |
| TZ365XS-HSM1601 | 東風(fēng)華神汽車有限公司 | - | 160/217 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車僅選用4200mm軸距底盤; 2.儲能裝置單體種類/生產(chǎn)企業(yè): 磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司;儲能裝置總成型號/生產(chǎn)企業(yè):L302H01,L302H02/寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機類型/型號/生產(chǎn)企業(yè)/額定功率/峰值功率/驅(qū)動電機控制器型號/生產(chǎn)企業(yè):永磁同步電機/TZ365XSC07/精進電動科技股份有限公司/95kW/160kW/KTZ57X45S-VT4D12/深圳市藍海華騰技術(shù)股份有限公司;3. ABS型號/生產(chǎn)企業(yè): CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司; 4.側(cè)防護裝置的材料材質(zhì):鋁合金,連接方式:螺栓連接;后部防護材料材質(zhì):Q235B,連接方式:螺栓連接,后部防護裝置的斷面尺寸(寬×高)mm:140×45,離地高370mm;5.選裝后部作業(yè)指示燈(僅在作業(yè)狀態(tài)下使用)、尾部標識樣式;隨底盤選裝不同樣式后部燈具,駕駛室,不同結(jié)構(gòu)電池罩,輪輞踏圈及二級踏步、不同樣式及位置充電座;6.該車通過清掃機構(gòu),采用吸掃結(jié)合的工作原理對路面進行清掃作業(yè)。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標識商標： | 道明,歐偌麗,鼎安 |
| 標識型號： | DMCT1000,OR-V2,DA-201 | ||
