| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
CL5070XJX6AHQ |
公告型號(hào)： |
CL5070XJX6AHQ |
| 公告批次： |
401 |
發(fā)布日期： |
20251215 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
FB4401T6309 |
目錄序號(hào)： |
153 |
| 中文品牌： |
程力牌 |
底盤型號(hào)： |
ZZ1077F3315F174 |
| 企業(yè)名稱： |
程力汽車集團(tuán)股份有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
6455,6470,5995×2450×3250,3200,3150(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
7360(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
7230,7165(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
19/10,19/12(°) |
前懸/后懸： |
1165/2010,1180/2010,1165/1550,1180/1535(mm) |
| 軸荷： |
2640/4720 |
軸距： |
3280,3360,3600,3800,3300,2800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
95(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,-/-,3/8+6,8/9+6,8/9+7 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT,7.50R16LT |
| 前輪距： |
1615,1805(mm) |
后輪距： |
1560,1595,1645,1795,1675,1685(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BAGD×××××××××
LZZ1BAEA×××××××××
LZZ1BAFA×××××××××
LZZ1BAGA××××××××× |
| 1、僅用軸距3280mm的底盤.車廂頂部封閉,不可開啟.該車主要用于管道檢測(cè)及管路修復(fù)流動(dòng)作業(yè),廂體內(nèi)設(shè)置管路修理設(shè)備,發(fā)電機(jī)組,鼓風(fēng)升壓系統(tǒng);外形長(zhǎng)與前懸/后懸(mm)的對(duì)應(yīng)關(guān)系為:6455/1165/2010,6470/1180/2010,5995/1165/1550,5995/1180/1535;2. 側(cè)、后防護(hù)材料為Q235,均采用焊接連接,后防護(hù)截面尺寸(高×寬)(mm):100×50,下邊緣離地高:390mm; 3,ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號(hào)為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬(wàn)安科技股份有限公司。該車側(cè)上部安裝作業(yè)燈,僅在夜間駐車狀態(tài)下起照明作用,行駛過(guò)程中不可點(diǎn)亮。隨底盤選裝駕駛室及鋁合金輪輞。選裝底盤附件儲(chǔ)氣筒尿素罐安裝位置,選裝廂體外觀及內(nèi)部設(shè)備布局。 |
