| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XGH5041ZZZSBEVG | 公告型號： | XGH5041ZZZSBEVG |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | CBC401V7304 | 目錄序號： | (十)153 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | SH1047PCEVNZY5 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)104國道北延段東側(cè) |
| 生產(chǎn)地址： | 徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)月皓路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5340×1810×2520,2150(mm) | 貨廂尺寸： | 3120×1540×1310,965(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1065(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1090/1400(mm) |
| 軸荷： | 1350/3145 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1326(mm) | 后輪距： | 1380(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL230××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSA10 | 上汽大通汽車有限公司 | - | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要通過拉臂裝置及其液壓系統(tǒng),完成對垃圾箱箱體進行拉箱上車、舉升卸料、卸箱下地等動作,實現(xiàn)對垃圾進行轉(zhuǎn)送運輸?shù)墓δ?該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;該車儲能裝置單體種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時代新能源科技股份有限公司;儲能裝置組件生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;該車驅(qū)動電機型號/額定功率/峰值功率為:TZ180XSA10/50kw/100kw.側(cè)后防護情況:側(cè)防護材料為Q235B,連接方式為螺栓連接,后防護為專用裝置替代,離地高度為285mm.ABS型號:YF8,CM0953YL,生產(chǎn)廠家:武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.車廂材質(zhì)為Q355B,底板厚3mm,側(cè)板厚3mm,貨廂重565kg或519kg,整備質(zhì)量包括隨車工具等.隨底盤選裝駕駛室前圍裝飾標(biāo)貼,選裝駕駛室前圍格柵,選裝帶抱抓機構(gòu),選裝無接近開關(guān),選裝廂體結(jié)構(gòu),選裝支腿油缸樣式,選裝開關(guān)罩等.該車后部裝有作業(yè)照明燈,僅在作業(yè)時點亮. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DM9510,DMCT1000 | ||
