| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KLF5320ZXXBEV | 公告型號： | KLF5320ZXXBEV |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產品號： | GB1401R3100 | 目錄序號： | (十七)180 |
| 中文品牌： | 凱力風牌 | 底盤型號： | EQ1320GTZEVJ |
| 企業(yè)名稱： | 湖北凱力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)季梁大道11號 |
| 生產地址： | 湖北省隨州高新區(qū)季梁大道11號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9550×2550×3130,3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 32000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 14200,14700(Kg) | 額定載質量： | 17670,17605,17170,17105(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/18(°) | 前懸/后懸： | 1410/1240(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/19000(二軸組) | 軸距： | 1850+3550+1350,1850+3700+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 85(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/-/-,4/4/-/-,9/9/-/-,4/4/2+-/2+-,4/4/1+-/1+- ,2/2/-/-,2/2/2+-/2+-,2/2/1+-/1+-,3/3/2+-/2+-,3/3/1+-/1+- |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2040/2040,2020/2020,2060/2060(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LDPGCCCE××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ388XSSFE01 | 陜西法士特齒輪有限責任公司 | - | 360/489 |
| TZ388XS-HSM4101 | 東風華神汽車有限公司 | - | 410/557 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車用于收集,轉運城市垃圾,主要裝置是勾臂、液壓系統(tǒng);僅選用1850+3700+1350mm軸距.儲能裝置單體的種類/儲能裝置單體的生產企業(yè)/儲能裝置總成的生產企業(yè):磷酸鐵鋰離子電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司,驅動電機類型:永磁同步電機,型號:TZ388XSSFE01,額定功率:250kW,峰值功率:360kW.ABS型號:CM4XL-4S/4M;ABS生產企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.側防護裝置材料為鋁合金,為電池防護罩,連接方式為螺栓連接,后防護裝置材料為Q235B,與車輛連接方式為螺栓加焊接連接;后部防護裝置的斷面尺寸為150×50mm,離地高度為410mm.安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.可選裝直接供電ETC車載裝置.僅采用輪胎規(guī)格11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR.后懸架形式:獨立式空氣懸架. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
