| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TQH5040ZYSSHBEV | 公告型號： | TQH5040ZYSSHBEV |
| 公告批次： | 401 | 發(fā)布日期： | 20251215 |
| 產(chǎn)品號： | FB2401H5100 | 目錄序號： | (十八)79 |
| 中文品牌： | 瑭橋牌 | 底盤型號： | SH1047PCEVNZY5 |
| 企業(yè)名稱： | 湖南瑭橋科技發(fā)展有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省常德市鼎城區(qū)灌溪鎮(zhèn)崗市村(灌溪工業(yè)園臨崗公路左側(cè)崗中路口) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖南省常德市鼎城區(qū)灌溪鎮(zhèn)崗市村(灌溪工業(yè)園臨崗公路左側(cè)崗中路口) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2050×2350,2180(mm) | 貨廂尺寸： | 2050×1850×1300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3760,3610(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 605,755(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/15(°) | 前懸/后懸： | 1090/1720(mm) |
| 軸荷： | 1350/3145 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/4+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,195R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1326(mm) | 后輪距： | 1380(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LSFGL230××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ180XSA10 | 上汽大通汽車有限公司 | - | 100/136 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車主要專用裝置由箱體、壓縮系統(tǒng)組成,用于垃圾的收集與清運;2、側(cè)防護材質(zhì)鋁合金,螺栓連接;后防護由專用裝置代替,下邊緣離地高:450mm.外形尺寸/前懸/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系(mm):5995/1090/1720/335.3、ABS型號為:YF8,生產(chǎn)企業(yè)為:武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;ABS型號為:CM0953YL,生產(chǎn)企業(yè)為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;4.儲能裝置單體種類:磷酸鐵鋰電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;驅(qū)動電機額定功率為50kw,峰值功率為100kw;5、該車可選裝直接供電ETC車載裝置。6、該車整備質(zhì)量包含隨車工具等,不包含備胎.貨箱材料為Q235,底板厚度為3mm,側(cè)板厚度為3mm,頂板厚度為3mm,整備質(zhì)量為3760kg時貨箱重量為2140kg。整備質(zhì)量為3610kg時貨箱重量為1990kg。后部照明燈具僅在作業(yè)時使用,行駛時不可開啟。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
