| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | LMX5040TQZQL6BEV | 公告型號： | LMX5040TQZQL6BEV |
| 公告批次： | 402 | 發(fā)布日期： | 20251231 |
| 產品號： | GBC40243202 | 目錄序號： | (十七)216 |
| 中文品牌： | 龍牧雙星牌 | 底盤型號： | QL1040BEVBNHAY |
| 企業(yè)名稱： | 湖北龍牧專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)隨州大道13號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2400,2500,2550×2300,2350,2400,2500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 2800(Kg) | 額定載質量： | 1500(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1110/1525,1145/1490,1110/1285,1145/1250(mm) |
| 軸荷： | 1805/2690 | 軸距： | 3360,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1640(mm) | 后輪距： | 1525(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLRMBNG×××××××××,LWLRMBPG×××××××××,LWLRMNDG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ230XS001 | 博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司 | 0 | 167/227 |
| TZ220XSA10 | 精進電動科技股份有限公司 | 0 | 140/190 |
| YY54TZ220705 | 精進電動科技股份有限公司 | 0 | 170/231 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為平板,絞盤;該車不具備拖牽功能,無托舉質量;側防護裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料:Q235,連接方式:焊接連接;后防護截面尺寸(mm)100×50,離地高300mm;ABS及其控制器型號為:CM0953YK,生產廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;ABS及其控制器型號為:CM4XL-4S/4M,生產廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;驅動電機為TZ230XS001時,驅動電機額定功率為90kW,峰值功率為167kW;驅動電機為TZ220XSA10時,驅動電機額定功率為65kW,峰值功率為140kW;儲能裝置的種類為:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體生產企業(yè)為:寧德時代新能源科技股份有限公司,儲能裝置總成生產企業(yè)為:寧德時代新能源科技股份有限公司;該車整備質量不包含隨車工具、滅火器、備胎。選裝上裝平板結構樣式,選裝上裝平板不同材質;選裝龍門架照明燈具,該燈具僅在停車作業(yè)時使用,選裝后部結構樣式。軸距/前懸/后懸(mm)對應關系:3360/1110/1525,3360/1145/1490,3600/1110/1285,3600/1145/1250。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | DM,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,983D | ||
