| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5310GFLP66L7T4BEV | 公告型號： | CA5310GFLP66L7T4BEV |
| 公告批次： | 402 | 發(fā)布日期： | 20251231 |
| 產(chǎn)品號： | CB640264100 | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1310P66L7T4BEVZ |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 廣西壯族自治區(qū)柳州市魚峰區(qū)秀水三路9號,青島,長春,廣東省佛山市高明區(qū)荷城街道海天大道317號,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11990×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 21000,21450(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9870,9420(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/16(°) | 前懸/后懸： | 1500/1940(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2000+5200+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/13/13,11/13/14 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2048/2048(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNFVXDX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM400PT55 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | - | 500/680 |
| 燃料種類： | 純電動(dòng) | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 運(yùn)輸介質(zhì):木炭粉,密度為250千克/立方米.罐體外形尺寸(總長×直徑)(mm):9600×2530,罐體總?cè)萘?9.5立方米,有效容積37.5立方米.專用功能及裝置:該車裝備粉粒物料罐等專用裝置,該車頂部封閉不可開槽,后部不可開啟,該產(chǎn)品不能舉升自卸,無自卸舉升裝置.儲(chǔ)能裝置種類:磷酸鐵鋰動(dòng)力電池;儲(chǔ)能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè)1:寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司,2:福鼎時(shí)代新能源科技有限公司.長度尺寸對應(yīng)關(guān)系(mm):11990=1500+2000+5200+1350+1940.側(cè)防護(hù)材質(zhì)為鋁合金6061,連接方式為螺栓連接.后防護(hù)材質(zhì)為Q235B,離地高度500mm,截面尺寸mm:120×50,連接方式為螺栓連接.ABS生產(chǎn)廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號:CM4XL.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車型可選裝ETC車載裝置.選裝鷹標(biāo)樣式,選裝備胎,選裝護(hù)輪板樣式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江龍游道明光學(xué)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M,通明,DM |
| 標(biāo)識(shí)型號： | 983D,TM1200-1,DMCT1000 | ||
