| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | LMX5040TQZCABEV | 公告型號： | LMX5040TQZCABEV |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | GBK40301302 | 目錄序號： | (十七)216 |
| 中文品牌： | 龍牧雙星牌 | 底盤型號： | CA1048P40L3BEVA84 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北龍牧專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市高新區(qū)隨州大道13號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2400,2500,2550×2340,2400,2450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2800,2865(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1115/1280(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2+1,3/4+3,3/7+3,7/7+3,3/3+3,3/3+4,3/7+9 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1606(mm) | 后輪距： | 1566(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LDC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM230PT52 | 中國第一汽車集團有限公司 | 0 | 147/199 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為平板,絞盤;該車不具備拖牽功能,無托舉質(zhì)量;側防護裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置材料:Q235,連接方式:焊接連接;后防護截面尺寸(mm)100×50,離地高370mm;ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:1.長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;2.浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;儲能裝置單體種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體、總成生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,驅(qū)動電機型號為CAM230PT52,額定功率為68kw,峰值功率為147kw,生產(chǎn)企業(yè)為中國第一汽車集團有限公司,電機控制器型號/電機控制器生產(chǎn)企業(yè):CAN20D34S51/中國第一汽車集團有限公司;該車整備質(zhì)量不包含隨車工具、滅火器、備胎;選裝上裝平板結構樣式,選裝上裝平板不同材質(zhì);選裝龍門架照明燈具,該燈具僅在停車作業(yè)時使用,選裝后部結構樣式。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
