| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SDX5318GJBBEV2 | 公告型號： | SDX5318GJBBEV2 |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產品號： | CBK403F8302 | 目錄序號： | (十五)30 |
| 中文品牌： | 建友牌 | 底盤型號： | ZZ1317V326GZ1EV |
| 企業(yè)名稱： | 山推建友機械股份有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 山東省濟南市段店南路268號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10800×2520×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 15800(Kg) | 額定載質量： | 15070(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1430/2770(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+3450+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 5/5/5,11/11/10,11/11/12,3/3/5,3/3/4,2/2/5,2/2/4 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LUEBBGAP××××××××× LUEBBGAW××××××××× LUEBBGBF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ZZM27XS | 中國重型汽車集團有限公司 | 410/557 | |
| TZ388XS-ZQV13 | 中國重型汽車集團有限公司 | 490/666 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 運輸介質為混凝土.攪動容量為6.9立方米,罐體外形總長度為5920mm(含封頭)、最大直徑為2200mm,罐體安裝角度13度.側防護裝置材料:鋁合金6063,后防護裝置材料:Q235-A,后防護裝置斷面尺寸:120×120mm,后防護離地高度:380mm,側防護裝置連接方式:螺栓連接,后防護裝置連接方式:螺栓連接.后部安裝的照明燈具為作業(yè)所需燈具僅駐車作業(yè)狀態(tài)下使用,行車時不點亮;僅采用底盤的11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR這三種輪胎型號;儲能裝置種類/單體生產企業(yè)/總成企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司; 儲能裝置種類/單體生產企業(yè)/總成企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/中創(chuàng)新航科技集團股份有限公司/中國重型汽車集團游俠你公司;驅動電機峰值功率410kw. 驅動電機峰值功率490kw.ABS生產企業(yè)/型號廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM4XL-4S/4M.AEBS生產企業(yè)/型號中國重汽集團濟南復強動力有限公司/RV581000.該車型安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,可選裝直接供電ETC車載裝置.選裝駕駛室外形結構,選裝上裝驅動結構形式. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
