| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KLX5020TXU8PHEV | 公告型號： | KLX5020TXU8PHEV |
| 公告批次： | 403 | 發(fā)布日期： | 20260209 |
| 產(chǎn)品號： | CB5403X5100 | 目錄序號： | (十五)468 |
| 中文品牌： | 曼騎士牌 | 底盤型號： | LZW6490KEUPHEVA3 |
| 企業(yè)名稱： | 青島凱利鑫車輛改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市城陽區(qū)裕園三路32號(3號車間東廠房) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 4910×1850×2000,2030(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2415(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 1818(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | 7(人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 13/18(°) | 前懸/后懸： | 960/1040(mm) |
| 軸荷： | 1105/1310 | 軸距： | 2910(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 170(km/h) |
| 油耗： | (WLTC)1.83(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 215/55R17 |
| 前輪距： | 1570(mm) | 后輪距： | 1570(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LK6ADAH9××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| LBG | 柳州賽克科技發(fā)展有限公司 | 1498 | 78/106 |
| 燃料種類： | 汽油/電混合動力 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車型用于流動巡邏及突發(fā)事件處理,裝備存放防暴頭盔衣物的裝備柜和云臺.該產(chǎn)品為新能源車輛,新能源類型為插電式混合動力,允許外接充電.儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè):瑞浦賽克動力電池有限公司/賽克瑞浦動力電池系統(tǒng)有限公司,合肥國軒高科動力能源有限公司/賽克瑞浦動力電池系統(tǒng)有限公司.發(fā)動機最大凈功率為75kW.ABS型號/生產(chǎn)企業(yè):RedESC5/上汽聯(lián)創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)科技(江蘇)有限公司.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置,該車配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR).前懸架型式為麥弗遜式獨立懸架,后懸架型式為多連桿式獨立懸架. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 標(biāo)識商標(biāo)： | ||
| 標(biāo)識型號： | |||
