| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XXG5180GSSBEV | 公告型號： | XXG5180GSSBEV |
| 公告批次： | 404 | 發(fā)布日期： | 20260318 |
| 產品號： | GB3404R6301 | 目錄序號： | (十三)14 |
| 中文品牌： | 廈工牌 | 底盤型號： | SX1187LF1XEV2 |
| 企業(yè)名稱： | 廈門廈工重工有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產地址： | 廈門市集美區(qū)鐵山路585號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7950×2500×3150,3080(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 8500(Kg) | 額定載質量： | 9305,9370(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1340/2110(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/9+6,3/4+3,3/9+6,10/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1938,1956(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCD241××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ365XSC12 | 精進電動科技股份有限公司 | 0 | 160/217 |
| TZ327XSLGC02 | 蘇州朗高電機有限公司 | 0 | 240/326 |
| TZ327XS047 | 西安智德汽車電子控制系統(tǒng)有限公司 | 0 | 240/326 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1、該車裝有水罐、灑水系統(tǒng)、作業(yè)平臺、控制系統(tǒng),用于路面灑水作業(yè);2、運輸介質:水,密度1000千克/立方米,罐體總容量9.7立方米,罐體有效容積:9.3立方米;罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm)為:3950×2400×1420;3、側防護裝置由車身結構代替,后部防護裝置材料為Q235,后防護螺栓連接,后防護截面尺寸120mm×55mm,下邊緣離地高465mm;4、儲能裝置單體種類/儲能裝置單體的生產企業(yè)/儲能裝置總成的生產企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;選裝儲能裝置,儲能裝置單體種類/儲能裝置單體的生產企業(yè)/儲能裝置總成的生產企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/中創(chuàng)新航科技股份有限公司/中創(chuàng)新航科技股份有限公司,磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;5、驅動電機類型為永磁同步電機,型號/額定功率/峰值功率為:TZ365XSC12/105kW/160kW,TZ327XSLGC02/120kW/240kW;6、ABS系統(tǒng)生產廠家及型號分別為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,型號:CM4XL-4S/4M;西安正昌電子股份有限公司,型號:ZQFB-V。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,3M,通明 |
| 標識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
