| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XDV5030XJXHF6 | 公告型號： | XDV5030XJXHF6 |
| 公告批次： | 405 | 發(fā)布日期： | 20260413 |
| 產(chǎn)品號： | CBH405G1301 | 目錄序號： | (十七)233 |
| 中文品牌： | 襄鑫鼎牌 | 底盤型號： | HFC1037D6K2ALSSQ |
| 企業(yè)名稱： | 襄鼎汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)奔馳路38號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5330,5620×1965×2090,2020,1990,1965,1940,1920(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 2680,2575(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2355,2250(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 2680,2575,0(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2+3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 27/23(°) | 前懸/后懸： | 945/1275(mm) |
| 軸荷： | 1050/1630,1010/1565 | 軸距： | 3110,3400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 150(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/5 |
| 輪胎數(shù)： | 4(個) | 輪胎規(guī)格： | 265/60R18,265/70R17,265/70R17LT 10PR |
| 前輪距： | 1610(mm) | 后輪距： | 1610(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LJ11PABE××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| HFC4DB2-2E1 | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 1999 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB18352.6-2016國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1.該車專用裝置為空壓機,電焊機,發(fā)電機,液壓系統(tǒng)等,用于電力檢修、工程檢修、野外電力供應(yīng)和檢修等工作.廂體頂部封閉不可開啟;2.發(fā)動機HFC4DB2-2E1的最大凈功120kw;3.ABS型號/廠家:ESP9/博世汽車部件(蘇州)有限公司,YC-EPBi9.3/天津英創(chuàng)匯智汽車技術(shù)有限公司;4.該車可選裝直接供電式ETC車載裝置;5.該車前/后懸架形式為:螺旋彈簧雙擺臂獨立懸架/鋼板彈簧非獨立懸架.牽引裝置:拖鉤孔,電連接頭,牽引裝置不影響車輛長度,中置軸掛車的牽引桿深入量(mm):50;中置軸牽引桿連接器最大負荷(kg):150.選裝不帶牽引裝置?？傎|(zhì)量2575kg對應(yīng)的準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量2575kg。選裝不同造型輪輞以及紅色卡鉗,選裝輪罩外觀,字標(biāo)顏色,選裝帶和不帶天窗,選裝繃繩鉤,選裝不同造型側(cè)踏板.選裝后視鏡外形.選裝進氣格柵和前保險杠外形,選裝后保險杠外形;選裝側(cè)面和后面廂蓋不同外觀樣式. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,3M,通明 |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
