| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | DGL5250TFC-X106 | 公告型號： | DGL5250TFC-X106 |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號： | ZPSJK6DK01E | 目錄序號： | (二十六)32 |
| 中文品牌： | 達剛牌 | 底盤型號： | SX1259MC4C1 |
| 企業(yè)名稱： | 達剛控股集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 陜西省西安市高新區(qū)科技三路60號 |
| 生產(chǎn)地址： | 西安市高新區(qū)畢原三路10號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10710×2550×3460(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6170(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 1525/3410(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 3775+1400,3975+1400,4375+1400,4575+1400,4975+1400,5575+1400,5775+1400,5975+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCL2R4××××××××× LZGCL2N4××××××××× LZGCL2T4××××××××× LZGCL2U4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車為專用作業(yè)車輛,專用裝置:集料及輸送系統(tǒng)、乳化瀝青系統(tǒng)、水系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng);專用功能:用于公路預防性養(yǎng)護施工—微表處及稀漿封層。僅選用軸距(mm)為:4375+1400的底盤進行改裝。車輛側(cè)防護材料Q235A,與車體螺栓連接,后防護由專用裝置攪拌系統(tǒng)替代,離地高度490mm。使用底盤ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V);隨底盤選裝后尾部組合燈具。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200 | ||
