| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TAG5170XTXA | 公告型號： | TAG5170XTXA |
| 公告批次： | 326 | 發(fā)布日期： | 20191206 |
| 產(chǎn)品號： | ZPNP26BG018 | 目錄序號： | (十五)10 |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 底盤型號： | DFH1190B |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)機電科技園 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10267×2550×3775(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 17000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 16805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/12(°) | 前懸/后懸： | 1430/2937(mm) |
| 軸荷： | 4310/4310/8380 | 軸距： | 1800+4100(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/10+8,10/10/11+8,3/3/10+8,3/3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5,295/80R22.5,11R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1915/1915,1955/1955(mm) | 后輪距： | 1860,1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX3B34××××××××× LGAX3C34××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD210 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISD245 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD285 50 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 6700 | 210/285 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 該車用途為特殊情況下的通信。主要裝置為衛(wèi)星通信系統(tǒng)、攝像頭、場地照明燈、電源系統(tǒng)等。1、該車可作為地面監(jiān)測站,可以對國家地理信息、災情信息進行監(jiān)測,接收并處理。2、專用裝置:通信基站,發(fā)電機組,空調(diào),支撐腿等。3、防護材料:Q345B,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護均采用螺栓連接,后部防護斷面尺寸(mm):160×63,后部防護離地高度(mm):490。4、ABS系統(tǒng)型號為3631010-C2000,生產(chǎn)企業(yè)為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
