| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | JR5331THS | 公告型號： | JR5331THS |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | ZPR0T6CM01M | 目錄序號： | (十五)83 |
| 中文品牌： | 杰瑞牌 | 底盤型號： | ZZ5467V54EGE1 |
| 企業(yè)名稱： | 煙臺杰瑞石油裝備技術有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省煙臺市萊山區(qū)杰瑞路27號 |
| 生產(chǎn)地址： | 煙臺市萊山區(qū)杰瑞路5號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12250×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 33000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 32870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 33/13(°) | 前懸/后懸： | 1492/2758(mm) |
| 軸荷： | 7000/7000/9500/9500 | 軸距： | 1800+4800+1400,1800+5100+1400,1800+5400+1400,1800+3600+1400,1800+4200+1400,1800+4500+1400,1800+5800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/11,3/3/16,4/4/16 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 425/65R22.5/12.00R20 |
| 前輪距： | 2092/2092(mm) | 后輪距： | 1858/1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BPSG××××××××× LZZ1BPSH××××××××× LZZ1BPVG××××××××× LZZ1BPVH××××××××× LZZ1BPWG××××××××× LZZ1BPWH××××××××× LZZ1BPXG××××××××× LZZ1BPXH××××××××× LZZ1BPSD××××××××× LZZ1BPSE××××××××× LZZ1BPSF××××××××× LZZ1BPSJ××××××××× LZZ1BPVD××××××××× LZZ1BPVE××××××××× LZZ | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| MC11.36-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC11.40-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC13.48-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-50 | 中國重型汽車集團有限公司 | 12419 | 400/544 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 油田專用作業(yè)車,安裝有混砂專用裝置,用于油田壓裂作業(yè)。側(cè)防護材料為鋁合金,使用螺栓緊固于副梁及托架上,受專用裝置限制無法安裝后防護,專用裝置離地高度為500mm。ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
