| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
|
| 車輛名稱： |
FTT5180TXBPM39F |
公告型號(hào)： |
FTT5180TXBPM39F |
| 公告批次： |
333 |
發(fā)布日期： |
20200610 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
AP48Z6H5041 |
目錄序號(hào)： |
(十)85 |
| 中文品牌： |
英達(dá)牌 |
底盤型號(hào)： |
DFH1180EX8 |
| 企業(yè)名稱： |
南京英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)車制造有限公司 |
企業(yè)地址： |
南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)恒飛路9號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： |
江蘇省南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)恒飛路9號(hào) |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
|
| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
10260,9250,10120,9110×2550×3690(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
18000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
|
| 整備質(zhì)量： |
14950,13750,14550,13600(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
2855,4055,3255,4205(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
|
| 駕駛室： |
|
前排乘客： |
3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
10/10(°) |
前懸/后懸： |
2005/2925,2005/1915,1865/2925,1865/1915(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
89(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815(mm) |
后輪距： |
1820,1860,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： |
|
制動(dòng)后： |
|
| 制操前： |
|
制操后： |
|
| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
|
| Vin車輛識(shí)別代碼： |
LGAX3A12×××××××××
LGAX3B12×××××××××
LGAX3C12×××××××××
LGAX3A13×××××××××
LGAX3B13×××××××××
LGAX3C13×××××××××
LGAX3A14×××××××××
LGAX3B14×××××××××
LGAX3C14××××××××× |
| 該車為瀝青路面熱再生修補(bǔ)專用作業(yè)車,前部懸掛安裝有壓路機(jī),前伸830mm,前懸2005mm, 整車總長(zhǎng)10260mm,整備質(zhì)量為14950kg,前懸1865mm, 整車總長(zhǎng)10120mm,整備質(zhì)量14550kg。選裝后部無(wú)加熱墻裝置,前伸830mm,前懸2005mm,整車總長(zhǎng)9250mm,,整備質(zhì)量為13750kg,前懸1865mm,整車總長(zhǎng)9110mm,整備質(zhì)量為13600kg。側(cè)防護(hù)材料為鋁合金型材與汽車大梁用螺栓連接。后防護(hù)裝置材料為Q235A,后防護(hù)裝置與專用裝置用螺栓連接,后防護(hù)裝置斷面尺寸:120×50(mm),離地高度:470mm。該車僅選用軸距4500mm底盤。 隨底盤安裝ABS, ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,ABS 8/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司。 |
