| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CQ5317GJBHD10286 | 公告型號： | CQ5317GJBHD10286 |
| 公告批次： | 333 | 發(fā)布日期： | 20200610 |
| 產(chǎn)品號： | ZR0CN6H5011 | 目錄序號： | 94 |
| 中文品牌： | 紅巖牌 | 底盤型號： | CQ1317HL6Z |
| 企業(yè)名稱： | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 重慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)開園黃茅坪B04號 |
| 生產(chǎn)地址： | 重慶北部新區(qū)黃環(huán)北路1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10200×2550×3990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 14100(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 16770(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/14(°) | 前懸/后懸： | 1435/2565(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2000+2800+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 37.3(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/6,8/8/12,9/9/12,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2020/2020,2040/2040,2060/2060(mm) | 后輪距： | 1858/1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF31S6××××××××× LZFF31P6××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC10E370Q6 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 10420 | 272/369 |
| SC10E330Q6 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 | 10420 | 243/330 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1.隨底盤選裝單排/排半駕駛室,后組合燈,后處理選裝裝隔熱罩,前下視鏡;2.罐體攪動容量為7.65立方米,罐體尺寸:罐體長度5953mm,罐體最大直徑2200mm,罐體安裝傾角為14°;3.側(cè)防護(hù)材料為鋁合金,側(cè)防護(hù)連接方式:螺栓連接;后防護(hù)材料為Q235,后防護(hù)連接方式:螺栓連接,后防護(hù)離地高度為480mm,截面尺寸為50×120mm;4.僅選用CQ1317HL6Z底盤的2000+2800+1400mm軸距;5.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號: ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;.ABS型號:CM4XL-4S/4M,控制器型號:CM4XL-4S/4M,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;7.發(fā)動機(jī)SC10E370Q6,SC10E330Q6油耗值為37.3L/100km. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | -,通明牌,DM,鼎安 |
| 標(biāo)識型號： | OR-V1,TM1200-1,DMCT1000,DA-1/DA-2 | ||
