| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5250XYKP62M2L6T3E6 | 公告型號： | CA5250XYKP62M2L6T3E6 |
| 公告批次： | 334 | 發(fā)布日期： | 20200720 |
| 產(chǎn)品號： | APJM06JC02S | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1250P62M2L6T3E6 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 長春,青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10090,11090,11990×2550×4000(mm) | 貨廂尺寸： | 7700,8700,9600×2460×2500,2550(mm) |
| 總質(zhì)量： | 24900(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.42,1.31,1.22 |
| 整備質(zhì)量： | 10270,10770,11170(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 14500,14000,13600(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/9(°) | 前懸/后懸： | 1400/2490,1400/3090,1400/3090(mm) |
| 軸荷： | 6700/6700/11500 | 軸距： | 1900+4300,1900+4700,1900+5600(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 96,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11/13+7,3/3/10+9,3/3/4+3,3/3/12+9,10/10/12+9 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5,295/60R22.5 |
| 前輪距： | 1943/1943,1960/1960(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRU9S××××××××× LFNCRU9U××××××××× LFNCRU9X××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6SL-26E6N | 中國第一汽車集團有限公司 | 7389 | 190/258 |
| 燃料種類： | LNG | 依據(jù)標準： | GB18285-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟,頂板與側(cè)翼板固定連接在一起可開啟約90度,瓦楞板式車廂,選裝平板式,兩截欄板式,波紋板車廂,長度尺寸對應關(guān)系: 10090=1400+1900+4300+2490(7700mm廂長),11090=1400+1900+4700+3090(8700mm廂長),11990=1400+1900+5600+3090(9600mm廂長),側(cè)面防護裝置的橫桿及縱梁材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的橫梁及縱梁材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸120×60mm,離地高度為485mm,ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL,選裝無遮陽罩,隨底盤選裝導流罩,選裝高頂駕駛室,前軸選裝盤式制動器,選裝限速裝置,限速89km/h,選裝前圍和燈具,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝液壓尾板,尾板收起狀態(tài)的水平長度295mm,尾板質(zhì)量為550kg,隨底盤選裝翼子板和一汽標 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標識商標： | DM,金博安 |
| 標識型號： | VCDM-4,983BM-FSQ | ||
