根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù),2021年前5月冷藏車累計(jì)銷量30345輛,同比大漲60.5%,領(lǐng)漲今年前5月卡車市場(chǎng)。而在今年前5月的冷藏車銷量中,國(guó)六柴油冷藏車銷量大約占據(jù)15%,高于今年前5月國(guó)六柴油重卡占據(jù)重卡市場(chǎng)大盤(pán)的權(quán)重(終端上牌數(shù)據(jù)顯示,今年前5月國(guó)六重卡累計(jì)銷量7.33萬(wàn)輛,占據(jù)前5月重卡大盤(pán)不到10%的份額),而在今年前5月國(guó)六柴油高端重型冷藏車市場(chǎng)銷量中,解放J6P國(guó)六**版牽引車名列前茅。可能卡友們不禁要問(wèn),解放J6P國(guó)六**版牽引車憑的是什么?下面就要與卡友們一道來(lái)聊一聊這方面的話題。

跑冷鏈運(yùn)輸?shù)目ㄓ褌兌贾?,冷藏貨物運(yùn)輸市場(chǎng)**講究的是時(shí)效性,因?yàn)閷?duì)承接運(yùn)輸貨物的保鮮、保質(zhì)要求較高??ㄓ阉緳C(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中只有把冷藏貨物以**快的速度交到貨主手中,才會(huì)**限度的保證貨物的保質(zhì)和保鮮。換句話講,冷藏貨物在運(yùn)輸時(shí)間上**耽誤不起,萬(wàn)一運(yùn)輸途中出現(xiàn)差錯(cuò),致使貨物變質(zhì),這時(shí)卡友司機(jī)可能就面臨賠錢(qián)的后果。尤其是對(duì)跑長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋?lái)說(shuō),選擇一款環(huán)保達(dá)標(biāo)、動(dòng)力強(qiáng)勁、品質(zhì)可靠、安全舒適、能拉快跑的冷藏車是非常的重要。而解放J6P國(guó)六**版牽引車就完全符合這方面的要求。下面來(lái)分析一下這款車的具體優(yōu)勢(shì)。

解放J6P國(guó)六**版牽引車,采用解放動(dòng)力CA6DM3-56E6發(fā)動(dòng)機(jī),后處理方面,該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用EGR+DOC+DPF+SCR的技術(shù)路線,可一步到位,滿足國(guó)六b階段的排放要求。這對(duì)跑長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸往往要跨越多個(gè)省市的卡友來(lái)說(shuō)非常重要。因?yàn)槟壳安煌貐^(qū)對(duì)環(huán)保達(dá)標(biāo)的要求有可能完全不一樣(目前有些區(qū)域?qū)?guó)五都限行了,比如河北區(qū)域)。

因此跑長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸?shù)目ㄓ阎挥匈?gòu)買達(dá)到國(guó)六排放要求的冷藏車,才有**可能的降低某些地區(qū)限行的風(fēng)險(xiǎn),這樣就可以不會(huì)因?yàn)榄h(huán)保不達(dá)標(biāo)限行而影響你運(yùn)送貨物的時(shí)效性了。
解放J6P國(guó)六**版牽引車動(dòng)力強(qiáng)勁。動(dòng)力方面搭載排量12.52L的錫柴CA6DM3-56E6發(fā)動(dòng)機(jī),**功率560馬力,峰值扭矩2600N.m,對(duì)于追求高時(shí)效性的冷藏貨物而言,即便在路況不好的云貴川山區(qū)、路況復(fù)雜的西北地區(qū)都具備較強(qiáng)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì),這個(gè)可以消除你對(duì)動(dòng)力不足的顧慮,也不會(huì)因?yàn)槁窙r不好而耽誤你運(yùn)送貨物的時(shí)效性了。

解放J6P國(guó)六**版變速箱匹配的是解放12擋AMT變速箱,自動(dòng)變速箱不僅僅提高了你運(yùn)輸途中的舒適性,降低你長(zhǎng)途運(yùn)輸中的疲勞,同時(shí)能大大提高運(yùn)輸途中的安全性能,同時(shí)還能給你帶來(lái)省油。據(jù)悉這款變速箱是解放自主研發(fā)的AMT變速箱,可靠耐用,傳動(dòng)效率高,其殼體采用鋁合金材質(zhì),可幫助整車降低自重。后橋采用解放457沖焊橋,帶輪間差速鎖+ASR。前橋輪轂采用康邁免維護(hù)輪轂,可靠性更好。
四、能幫助節(jié)約維護(hù)成本。
據(jù)悉解放J6P國(guó)六**版牽引車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋的換油里程分別為10萬(wàn)公里、15萬(wàn)公里、15萬(wàn)公里,超長(zhǎng)的換油里程可減少客戶做保養(yǎng)的頻率,前橋還配備康邁免維護(hù)油潤(rùn)滑輪端達(dá)到50萬(wàn)公里,在日常用車環(huán)境下,可節(jié)約在保養(yǎng)方面花費(fèi)的時(shí)間,也可以節(jié)省不少用車維護(hù)成本??ㄓ奄I車無(wú)非是想靠跑運(yùn)輸多賺點(diǎn)錢(qián),而省下的就是賺到的,這個(gè)道理卡友們都明白。

解放J6P**版2.0 AMT牽引車輕量化和節(jié)能增效方面做得不錯(cuò)。除了前面中提到的鋁合金變速箱、鏤空壓鑄鋁三級(jí)登車踏板外,該車還在油箱、儲(chǔ)氣筒、前輪輪輞等位置采用更輕的鋁合金材料,后輪也采用輕量化輪輞,來(lái)降低車身自重。
另外,車輛配備前2后3少片簧鋼板懸掛,在保證承載能力的前提下,可以實(shí)現(xiàn)較高的運(yùn)載能力。

整車使用了12.00R22.5的公路真空胎,457車橋主減速比3.417,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200rpm/min時(shí),變速器**擋時(shí)的車速即可實(shí)現(xiàn)90km/h,在保證時(shí)效的情況下,燃油經(jīng)濟(jì)性也能控制在合理水平,能獲得更好的運(yùn)營(yíng)收益。
解放J6P國(guó)六**版牽引車油箱總?cè)萘?100L,按照高速工況拖拽標(biāo)準(zhǔn)尺寸冷藏箱,百公里平均油耗33L來(lái)計(jì)算,車輛的整體續(xù)航能力在3000多km,對(duì)一般跑長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸?shù)膯纬套銐蛄?,避免了中途加油的麻煩,大大提高了運(yùn)輸效率,非常適合冷藏運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效的較高追求。

解放J6P國(guó)六**版牽引車的國(guó)六后處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)比較講究,例如外側(cè)的散熱板減少駐車再生高熱量對(duì)行人、車輛帶來(lái)的負(fù)面影響。后方還設(shè)有自主氣驅(qū)尿素系統(tǒng),相比傳統(tǒng)配置可以實(shí)現(xiàn)更好的霧化效果,同時(shí)減少因管路堵塞帶來(lái)的動(dòng)力不足問(wèn)題,這樣對(duì)車輛本身是一種保護(hù),而且也給運(yùn)營(yíng)帶來(lái)利好。

駕駛室對(duì)卡友司機(jī)來(lái)說(shuō)就是移動(dòng)的家,尤其對(duì)跑長(zhǎng)途的運(yùn)輸卡友更重要。而解放J6P國(guó)六**版牽引車的駕駛室設(shè)計(jì)得既豪華,舒適性及安全性都不錯(cuò),人性化方面更充滿著對(duì)卡友司機(jī)的關(guān)愛(ài)。
1、主駕駛標(biāo)配了多項(xiàng)調(diào)節(jié)氣囊座椅,帶有一鍵充放氣、軟硬調(diào)節(jié)等功能。采用了皮質(zhì)包裹,帶有通風(fēng)、加熱、腰托、背托、仰角調(diào)節(jié)等功能調(diào)節(jié),再配上四點(diǎn)懸置的駕駛室,可大幅改善駕駛體驗(yàn)。同時(shí),整車駕駛室采用四氣囊減震,減震效果更好,舒適性更上一層樓。

2、四幅式多功能方向盤(pán)采用了更具奢華氣息的棕+黑色混搭色調(diào),內(nèi)置的定速巡航、藍(lán)牙電話功能更實(shí)用。玻璃升降開(kāi)關(guān)處還設(shè)有鏡片加熱、多角度調(diào)節(jié)的旋鈕開(kāi)關(guān),在復(fù)雜工況下的使用效果更充分。

3、半環(huán)式中控臺(tái),流線型設(shè)計(jì)比較美觀,10寸懸浮式液晶屏使用效果更強(qiáng),具備的微型導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、故障診斷以及解放自主的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),還有車載WIFI和手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和前碰撞預(yù)警、車道偏移預(yù)警等安全系統(tǒng)??萍紝傩愿休^強(qiáng),卡友駕駛車輛時(shí)即可實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能操作,讓車輛安全性、舒適性再度提升。

4、主駕駛座椅右側(cè)設(shè)有AMT換擋集成,從設(shè)計(jì)款式來(lái)看與手動(dòng)擋車輛基本一致,對(duì)于習(xí)慣駕駛手動(dòng)擋的卡友而言更易于上手操作。考慮到不同工況下以及運(yùn)輸不同品類貨物情況,其后方還設(shè)有E/P雙模式動(dòng)力開(kāi)關(guān),同時(shí)考慮到進(jìn)入廠區(qū)或者物流園區(qū)倒車的情況,C(蠕行)模式整體使用效果更充分,非常方便。
5、在駕駛室的后方,不但有出風(fēng)口、后窗玻璃設(shè)計(jì),而且駕駛室采用外凸式設(shè)計(jì),這樣駕駛室的空間就更充裕,駕駛員的駕乘空間更大,舒適性更好。另外該車駕駛室上方及兩側(cè)的導(dǎo)流罩是可以調(diào)節(jié)的,駕駛員可以根據(jù)后方掛車的高度及寬度進(jìn)行調(diào)節(jié),以方便上掛及降低風(fēng)阻。
6、駕駛室前部還設(shè)有雙置的隔斷儲(chǔ)物格,干線運(yùn)輸可以存放不少卡友必需的換洗衣物以及其他生活物品,方便了卡友駕車途中的生活,比較人性化。

7、后排臥鋪有效寬度接近910mm,后方面板的整體拓寬設(shè)計(jì)正是考慮到駕駛員對(duì)于舒適性的基本需求,能讓跑長(zhǎng)途的卡友休息更充分,比較人性化,更體現(xiàn)了對(duì)卡友的關(guān)愛(ài)。
從解放J6p整車外部看,解放J6P國(guó)六**版牽引車整車采用中國(guó)紅涂裝,外觀造型延續(xù)了解放一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人感非常大氣。不過(guò)在細(xì)節(jié)上也做出了一定的調(diào)整。比如中網(wǎng)沿用三層鏤空進(jìn)氣格柵,金色的鷹標(biāo)LOGO及“中國(guó)一汽”字樣彰顯其身份,比較貼心的是中網(wǎng)都設(shè)計(jì)有防蟲(chóng)網(wǎng),這樣可以減少駕駛途中蚊蟲(chóng)侵入車內(nèi),能更好的保護(hù)車輛。

另外,前視鏡、廣角鏡和車門(mén)下視鏡等應(yīng)有盡有,極大程度上減少了盲區(qū)視野,而且分體式的設(shè)計(jì)在保養(yǎng)維修時(shí),可以為卡友做到降本增效的效果。菱形組合式大燈集成遠(yuǎn)、近光燈、轉(zhuǎn)向燈及LED日間行車燈等,LED日間行車燈類似一個(gè)躺著的“L”,正好托著大燈組。下面的霧燈組合同樣采用菱形的設(shè)計(jì),與上面的大燈組相呼應(yīng),不但增加了外部的美觀,也提高了行車的安全性。

從目前市場(chǎng)整體環(huán)境看,卡車遇冷,以前哪種“只漲不跌”的鐵律肯定不會(huì)再有了。但具體到各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可能情況就不太一樣了。比如目前冷藏車市場(chǎng)表現(xiàn)就比較好。
根據(jù)終端上牌信息,今年前5月及近年冷藏車銷量及同比增幅:


上圖表可見(jiàn),2021年1-5月冷藏銷量為30453輛,同比增幅超6成,同比增幅在近年居于**,高于2021年前5月卡車市場(chǎng)30.8%的增幅近1倍,說(shuō)明冷車市場(chǎng)目前發(fā)展勢(shì)頭非常旺盛。
根據(jù)中汽協(xié)及終端上牌信息,近年冷藏車銷量同比與卡車大盤(pán)增幅比較:

上圖可見(jiàn),近7年中,冷藏車市場(chǎng)的同比增幅一直高于相應(yīng)年份卡車市場(chǎng)大盤(pán)增幅,進(jìn)一步說(shuō)明,在近年中,冷藏車一直都是領(lǐng)漲卡車大盤(pán)。也就是說(shuō),在卡車市場(chǎng)目前降溫的情況下。冷藏車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可能還保持著較高的增速,卡友們?nèi)绻脒M(jìn)入這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),就必須要有一輛能拉快跑、質(zhì)量穩(wěn)定可靠的冷藏車,而一汽解放是重卡領(lǐng)域的龍頭老大,是重卡市場(chǎng)**的品牌,產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等方面均處行業(yè)**水平。目前全面切換國(guó)六的時(shí)間已經(jīng)來(lái)臨,對(duì)想進(jìn)入干線中長(zhǎng)途冷鏈高端運(yùn)輸市場(chǎng)的卡友來(lái)說(shuō),解放J6P國(guó)六**版牽引車是值得考慮的。

全面切換國(guó)六的時(shí)間終于已經(jīng)到來(lái),目前卡車市場(chǎng)已經(jīng)遇冷,但冷藏車市場(chǎng)依然呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。解放J6P國(guó)六**版牽引車具有諸多優(yōu)勢(shì),現(xiàn)已發(fā)力高端冷藏車市場(chǎng),目前已成為國(guó)六中高端冷藏車市場(chǎng)的暢銷車型。如果你想進(jìn)入高端冷藏車市場(chǎng),這款車型你會(huì)考慮嗎?
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