超規(guī)藍(lán)牌在高強(qiáng)度治理下，儼然已回歸標(biāo)準(zhǔn)化的城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸領(lǐng)域。那么在這樣大環(huán)境下，貨運(yùn)市場勢必會發(fā)生一些改變，尤其6米8中卡市場，關(guān)注度高、持續(xù)升溫，歸其原因還是在于運(yùn)輸標(biāo)載化導(dǎo)致輕卡載重能力下降，部分卡友需要向上尋求載貨能力更強(qiáng)的產(chǎn)品，而有全能王之稱的6.8米中卡自然成為了首選對象。

此次為大家介紹的是這款江淮德沃斯V9，無論是快遞物流、日用百貨還是綠通、冷鏈物流等多種工況，它都能夠有出色的性能表現(xiàn)。雙十一大促即將到來，很多用戶也會選擇在這個(gè)階段入手一輛合適的車輛，畢竟誰不想多省點(diǎn)錢呢。此次卡車之家聯(lián)合江淮德沃斯，推出300元定金抵2000元購車優(yōu)惠政策，該下手時(shí)別猶豫。

●  高效動力鏈 拉貨更有底氣

德沃斯系列在繼承江淮高端品質(zhì)的同時(shí)，還按照歐系大眾標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開發(fā)，擁有匹配進(jìn)口車關(guān)鍵特性，可以說融入了全球頂尖技術(shù)。不僅動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油，在運(yùn)營效率方面通過各種長保養(yǎng)換油周期，增加車輛出勤率，以帶來更加高效的運(yùn)營策略，同時(shí)還能節(jié)省一定保養(yǎng)費(fèi)用。并且該車在輕量化上也是實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步突破，拉的更多也就意味著更多的利潤。

發(fā)動機(jī)作為一臺車的心臟，它的好壞很大程度上決定了整車的性能表現(xiàn)，其技術(shù)的重要性不言而喻。江淮德沃斯提供安康B4.5NS6B220和B4.0NS6B195國六發(fā)動機(jī)，最大輸出功率162/144千瓦（220/195馬力），最大輸出扭矩達(dá)820/730牛米。這臺發(fā)動機(jī)是安康動力為德沃斯平臺專業(yè)定制，品質(zhì)方面毋庸置疑，低扭強(qiáng)勁，超車、爬坡一氣呵成。

傳動系統(tǒng)匹配法士特8JS75TC 8擋變速箱，該款變速箱是根據(jù)用戶實(shí)際使用工況、結(jié)合日常載貨重量而開發(fā)設(shè)計(jì)，全同步器變速器讓操作更加輕松、換擋更加輕便，并且還優(yōu)化各擋位速比，讓傳動系動力匹配更加合理。

●  底盤輕量化設(shè)計(jì) 穩(wěn)健有力

車輛配備300升鋁合金油箱，最大可選配450升容積油箱，以保障足夠的巡航里程來滿足綠通冷鏈、日用百貨等中短途運(yùn)輸。

輕量化無疑成為了各大車企的生產(chǎn)方向，這輛德沃斯V9通過結(jié)構(gòu)輕量化（懸架輕量化、車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工況定制化）、總成輕量化（發(fā)動機(jī)模塊化、變速箱輕量化、驅(qū)動橋輕量化、整體式制動器）以及材質(zhì)輕量化（鋁合金車輪、鋁合金變速箱、鋁合金儲氣筒）來實(shí)現(xiàn)全方位降重。

底盤方面，采用9噸級后橋，前懸少片簧+后懸標(biāo)載型，在滿足輕量化的同時(shí)，還具備了不錯(cuò)的承載能力。提供4.875/4.333/4.111多種后橋速比，卡友可根據(jù)實(shí)際工況來進(jìn)行選擇。

●  機(jī)箱橋超長保養(yǎng)周期 提高出勤率節(jié)約成本

日常保養(yǎng)比較耽誤卡友出勤時(shí)間，德沃斯機(jī)箱橋具備超長保養(yǎng)周期，其中，發(fā)動機(jī)6萬公里保養(yǎng)周期，變速箱10萬公里長保養(yǎng)，全新一代后橋10萬公里長保養(yǎng)，康邁輪端50W公里免維護(hù)?？梢越档途S護(hù)保養(yǎng)時(shí)長和工時(shí)，并提高車輛出勤率，還能每年節(jié)省一部分保養(yǎng)費(fèi)用，可以說一舉多得。

此外，完善的售后保養(yǎng)也是卡友關(guān)注的重點(diǎn)，該車支持超長質(zhì)保期限，整車3年36個(gè)月質(zhì)保，核心零部件48個(gè)月超長質(zhì)保，發(fā)動機(jī)3年質(zhì)保，基本上無需擔(dān)心用車問題。

●  配置主打?qū)嵱眯?駕乘空間有優(yōu)勢

德沃斯V9的外觀造型和Q9基本保持一致，兩者都采用江淮德沃斯家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)簡約時(shí)尚，基本上都是以硬朗線條為主。其最大不同主要還是集中在中網(wǎng)部分，V9車型格柵部分增加鍍鉻裝飾條，這種大面積鍍鉻樣式會讓整車顯得精致不少，并且該車在很多細(xì)節(jié)上把控的很到位，就拿前臉造型來說，很容易給人留下深刻印象。

進(jìn)入駕駛室內(nèi)部，坐上座椅后能夠感受緩和的緩沖力度，這輛車座椅采用皮質(zhì)包裹，不僅可以調(diào)節(jié)軟硬、支持一鍵充放，還可以單獨(dú)對背部和腰部進(jìn)行多段式地調(diào)整，無論是支撐性還是包裹性、舒適性，都達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的標(biāo)準(zhǔn)。

德沃斯V9采用的是半高頂排半駕駛室，內(nèi)飾整體布局和設(shè)計(jì)與Q9沒有太大區(qū)別。小角度A柱設(shè)計(jì)讓內(nèi)部視野非常通透，直通式中控臺設(shè)計(jì)為腿部預(yù)留出了更多活動空間，出色的橫向空間表現(xiàn)讓駕乘更加游刃有余。

多功能方向盤和儀表盤還是大家熟悉的江淮風(fēng)格，使用起來也是比較順手。方向盤支持定速巡航、多媒體控制，在跑高速、快速路時(shí)定速巡航特別實(shí)用。儀表盤讀取數(shù)據(jù)很直觀，黑底白字一目了然。江淮經(jīng)典的雙筒儀表盤設(shè)計(jì)，讀取信息時(shí)比較醒目。

得益于半高頂駕駛室設(shè)計(jì)，在儲物空間方面還是比較有優(yōu)勢，車頂上方設(shè)計(jì)有兩個(gè)大尺寸儲物格，可以用來放置更多隨車物品。

休息區(qū)域提供了普通標(biāo)準(zhǔn)單人床大小臥鋪，適合臨時(shí)休息使用。臥鋪大小雖然一般，好在駕駛室后方配備了一塊大尺寸玻璃，能夠有充足的光線照射，兩側(cè)還帶有負(fù)壓式側(cè)窗，方便通風(fēng)換氣使用。

●  編后語：

德沃斯主攻綠通冷鏈、快遞快運(yùn)、零擔(dān)配貨等中卡運(yùn)輸工況細(xì)分市場，這臺V9車型在動力系統(tǒng)上繼承了江淮一貫可靠的高品質(zhì)特點(diǎn)，底盤表現(xiàn)穩(wěn)健有力，同時(shí)售后方面也做得很到位，擁有相當(dāng)高的性價(jià)比。