許多卡友買車跑貨運(yùn)，圖的就是車輛省心耐用、經(jīng)濟(jì)可靠。說(shuō)到這方面優(yōu)勢(shì)，那么就不得不提及以慶鈴五十鈴為代表的日系輕卡，在國(guó)內(nèi)眾多卡友心里留下了“開不壞”、“省油可靠”的印象。

近幾年慶鈴也是不斷推陳出新，為了迎合當(dāng)下年輕化趨勢(shì)，曾經(jīng)傳統(tǒng)的內(nèi)飾也進(jìn)行了全新升級(jí)換代，加入了更多科技化、舒適性配置。接下來(lái)，我們將帶著卡友一起來(lái)看下這臺(tái)慶鈴M100輕卡的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

▎經(jīng)典五十鈴動(dòng)力鏈 皮實(shí)耐用

毫無(wú)疑問(wèn)，慶鈴五十鈴作為高端輕卡，買這類產(chǎn)品的用戶著重強(qiáng)調(diào)的就是效率。那么怎么來(lái)理解運(yùn)輸效率？對(duì)于卡友而言，時(shí)間往往就意味著金錢，買了車總不能隔三差五就出問(wèn)題，沒(méi)事就跑到服務(wù)站維修，不僅耽誤出車時(shí)間，還要花不少錢。其次發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)要好，車速起得來(lái)、爬坡還得有勁。

最后，車輛行駛里程和使用年限增加之后，各方面問(wèn)題也會(huì)慢慢暴露出來(lái)，可能會(huì)影響到后續(xù)使用和油耗等表現(xiàn)，因此整車品質(zhì)、可靠性方面得有保障。

慶鈴五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)在行業(yè)和卡友當(dāng)中有著很好口碑，皮實(shí)耐用基本上就是它的代名詞。這臺(tái)慶鈴M100搭載五十鈴4KH1CN6LB發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出120馬力，最大輸出扭矩為290牛米，符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

日系品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)校上普遍會(huì)偏保守一些，不會(huì)過(guò)于的追求所謂的表面馬力。不過(guò)對(duì)于當(dāng)下輕卡標(biāo)準(zhǔn)化城市配送而言，也是恰到好處，更加可靠穩(wěn)定的表現(xiàn)和一貫出色的節(jié)油性能，相信駕駛慶鈴卡車的用戶都會(huì)特別認(rèn)同。

傳動(dòng)方面，該車匹配的是大家熟悉的五十鈴MSB 5擋變速箱，整體機(jī)械強(qiáng)度和使用耐久性也是經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間認(rèn)證。而且慶鈴輕卡在換擋手感上是做的比較好，擋位之間特別清晰，能夠很輕松掛入對(duì)應(yīng)擋位，整個(gè)過(guò)程都很柔和，頗有一絲乘用車的味道。

7.00R16LT規(guī)格輪胎

曾經(jīng)重載輕卡橫行的時(shí)期，許多車型都在加寬、加高、加厚，體型尺寸越做越大，鋼板厚度也在不斷增加，它們披上藍(lán)牌車外衣悄悄混入到輕卡陣營(yíng)里，對(duì)貨運(yùn)行業(yè)和輕卡市場(chǎng)帶來(lái)了巨大沖擊。而慶鈴這時(shí)候并沒(méi)有隨波逐流，仍然堅(jiān)持做合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)車型，這也是日系輕卡比較執(zhí)著的地方。

慶鈴M100配置120升油箱，這種容積的油箱對(duì)于以商超配送、城市物流和快遞運(yùn)輸為主的車型來(lái)說(shuō)，主城區(qū)域以及郊縣周邊都能進(jìn)行覆蓋。

慶鈴五十鈴卡車的操控性一直被卡友津津樂(lè)道，當(dāng)然也是源于慶鈴出色的底盤調(diào)校。這輛實(shí)拍車采用前3后3+2少片簧懸架，有利于降低整車重量，同時(shí)對(duì)于普通標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸而言，也完全夠用，5.375的后橋速比在坡道和起步時(shí)更加有勁，整個(gè)底盤表現(xiàn)還是延續(xù)了慶鈴五十鈴扎實(shí)的功底。

▎原廠貨廂品質(zhì)有保障 細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)點(diǎn)贊

上裝部分，采用的是慶鈴原廠廂式貨廂，品質(zhì)和耐用性會(huì)更加有保障。實(shí)拍車輛配置的是4170x2050x2100mm貨廂，當(dāng)然也可以選擇根據(jù)需要來(lái)選擇其他尺寸貨廂。此外，貨廂側(cè)面采用雙開門設(shè)計(jì)，更大的開口角度有利于貨物裝卸，在城市配送工況下有著較高實(shí)用性。

這里有一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的特別好，除了駕駛室頂部有導(dǎo)流罩之外，駕駛室兩側(cè)還增加有尺寸較大的導(dǎo)流板，這兩個(gè)導(dǎo)流板向外延展直接蓋過(guò)了駕駛室，與后方貨廂接軌。這就樣避免的正面過(guò)來(lái)的風(fēng)直吹貨廂兩側(cè)，通過(guò)兩側(cè)導(dǎo)流板進(jìn)行了疏導(dǎo)，能夠改善和優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，降低行車風(fēng)阻，起到降低油耗的作用。

▎鍍鉻裝飾加持 厚重金屬感

這輛車外觀給我的第一印象就是厚重的金屬質(zhì)感，雖然還是沿用五十鈴經(jīng)典的家族化風(fēng)格，但兩側(cè)大燈上方和中網(wǎng)部分融入大量鍍鉻面板裝飾，看起來(lái)會(huì)比較閃亮和精致，這也是國(guó)內(nèi)用戶比較喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)元素。

中網(wǎng)部分采用鍍鉻設(shè)計(jì)的雙V型設(shè)計(jì)，無(wú)論在慶鈴的輕卡還是中重卡上，我們都能看見這種樣式的設(shè)計(jì)，也是該品牌的一大風(fēng)格特點(diǎn)。鍍鉻裝飾點(diǎn)綴讓整車更加有質(zhì)感，有著一股濃濃的日系味道，當(dāng)然也有人不喜歡這種鍍鉻樣式，不過(guò)我個(gè)人是覺(jué)得這樣比較有層次看，會(huì)耐看一些。

傳統(tǒng)日系圓形大燈風(fēng)格，采用上下立體式矩陣設(shè)計(jì)，看著比較緊湊。燈源方面，一體式遠(yuǎn)近光大燈采用鹵素?zé)襞?，反光碗設(shè)計(jì)，也是輕卡中比較常見的配置。

▎全液晶儀表盤大屏中控 配置增加

這輛慶鈴M100采用1880mm中體駕駛室，橫向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，可以乘坐三人。此外，對(duì)于頭部和腿部空間，這輛日系輕卡也是做得很到位，可以比較輕松的駕乘。而且在內(nèi)飾布局上也延續(xù)了日系卡車一貫的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)理念，從座椅、駕乘姿勢(shì)、功能按鍵分布以及儲(chǔ)物方面，都照顧了駕駛員日常使用習(xí)慣。最為關(guān)鍵的是，舒適性配置有了巨大升級(jí)。

相信看到這個(gè)方向盤大家都會(huì)有熟悉的感覺(jué)，該車仍然保留了慶鈴經(jīng)典的兩點(diǎn)式方向盤，并且采用皮質(zhì)包裹，可以看到上面還帶有縫線，兩側(cè)有進(jìn)行打孔，增加握持透氣性，抓握手感有了很大提升。多功能按鍵左側(cè)為定速巡航，右側(cè)可控制媒體系統(tǒng)、電話以及音量等。

你能想象這是現(xiàn)在慶鈴五十鈴輕卡內(nèi)飾嗎？這輛慶鈴M100直接配置了一個(gè)大尺寸全液晶儀表盤，屏幕顯示效果和色彩十分細(xì)膩到位，科技感拉滿。此外，通過(guò)儀表盤還能夠?qū)囕v數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為駕駛員提供有效信息。

全新設(shè)計(jì)的中控區(qū)域簡(jiǎn)直就是發(fā)生了翻天覆地變化，無(wú)論是做工還是布局、配置，都有了明顯提升。大尺寸多媒體系統(tǒng)功能豐富，除了影音播放、藍(lán)牙等功能之外，還可以通過(guò)Carplay、Carlife實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)，進(jìn)一步拓展娛樂(lè)系統(tǒng)。下方則是空調(diào)系統(tǒng)和一些其他功能按鍵，右側(cè)有一個(gè)帶蓋板的儲(chǔ)物格。

中控區(qū)域還增加了2個(gè)USB電源接口和12V點(diǎn)煙器接口，以滿足當(dāng)下多個(gè)手機(jī)充電需求。

日系輕卡在儲(chǔ)物空間方面一向做比較好，基本上隨手就能找到放置物品的地方，而且設(shè)計(jì)的都比較巧妙。副駕一側(cè)的扶手箱布置了上方，采用上開式設(shè)計(jì)，而下面則是一個(gè)比較深的開放式儲(chǔ)物槽，其他位置也設(shè)有大大小小不少的儲(chǔ)物格，用來(lái)放置水杯、手機(jī)以及文件資料等。

●  編后語(yǔ)：

隨著大量年輕用戶進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)和用車環(huán)境的不斷改變，單一并缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品終將被市場(chǎng)所淘汰，因此，現(xiàn)階段各家都在追求更高性能的同時(shí)，也致力于在人性化方尋求新的突破。

慶鈴M100在保留皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)省油等特點(diǎn)的同時(shí)，通過(guò)增加舒適性配置，來(lái)迎合更多卡友使用需求，并且提升也是有目共睹，非常明顯。更加年輕化的外觀設(shè)計(jì)和多樣化的功能配置，這樣的慶鈴M100你覺(jué)得如何？