大灣區(qū)概念的提出，使得廣東近年來的基建項(xiàng)目飛速增多，建筑相關(guān)專用車輛也成為了市場關(guān)注重點(diǎn)。星馬一直注重建筑相關(guān)車輛市場，旗下工程車在廣東地區(qū)備受認(rèn)可，尤其是混凝土攪拌車，在當(dāng)?shù)赜兄喈?dāng)大的市占率。

然而車輛只有在使用者手中才能發(fā)揮出價(jià)值，用戶的評價(jià)才能夠體現(xiàn)出車輛的真實(shí)品質(zhì)，星馬的攪拌車在混凝土運(yùn)輸領(lǐng)域里究竟有著怎樣的優(yōu)勢？我們帶著疑問，來到了廣州盈筑混凝土有限公司了解車輛使用情況（下文簡稱“廣州盈筑”）。

▎20年專注混凝土 當(dāng)前用車60臺(tái)

廣州盈筑混凝土有限公司創(chuàng)立于2012年，是一家專業(yè)生產(chǎn)、銷售、運(yùn)輸商品混凝土的現(xiàn)代化綠色環(huán)保企業(yè)。企業(yè)總部位于廣州市白云區(qū)，日產(chǎn)混凝土達(dá)6000方以上，是廣州混凝土行業(yè)頭部企業(yè)之一。

2018年，廣東地區(qū)開展了專項(xiàng)治理行動(dòng)，整治攪拌車的超載問題，各大企業(yè)紛紛采購合規(guī)新車替換舊車。廣州盈筑也趁此機(jī)會(huì)，再一次購入了30臺(tái)星馬8x4混凝土攪拌車。目前廣州盈筑共有攪拌車60臺(tái)，單車運(yùn)輸混凝土7.5方，均為星馬品牌。

▎見證星馬進(jìn)步路 優(yōu)良品質(zhì)助力企業(yè)成長

廣州盈筑董事長王玉峰先生自1994年便從上海啟程，來到廣東進(jìn)入混凝土行業(yè)從事銷售工作，當(dāng)時(shí)廣東市場使用的攪拌車大部分是進(jìn)口品牌，不過星馬進(jìn)入混凝土攪拌罐上裝市場較早，優(yōu)秀的罐體質(zhì)量使得王總對于星馬也有了初步的良好印象。

廣州盈筑董事長王玉峰先生

2006年星馬整合三菱技術(shù)正式開始生產(chǎn)攪拌車，經(jīng)過慎重考慮，王總決定使用星馬攪拌車，自此開始了長達(dá)十余年的雙方合作。在長期使用過程中，王總見證了星馬車輛的不斷進(jìn)步，星馬也幫助王總的企業(yè)立足于行業(yè)，成為了廣州混凝土頭部企業(yè)之一。

而在長時(shí)間使用過程中，星馬車輛的品質(zhì)也深深打動(dòng)了王總，企業(yè)創(chuàng)立至今的20余年中，車輛梯次替換下，共使用星馬品牌攪拌車200余臺(tái)。這不僅是星馬優(yōu)秀的產(chǎn)品力帶來的良好收益使然，同時(shí)更是優(yōu)秀的服務(wù)品質(zhì)帶來的成果。

▎混凝土均質(zhì)性很重要 星馬罐體更專業(yè)

經(jīng)過與王總的溝通我們了解到，對于混凝土來說均質(zhì)性尤為重要，從場站裝載成品混凝土后，需要在攪拌車中進(jìn)行再次攪拌，防止結(jié)塊的同時(shí)使得混凝土質(zhì)地更加均勻，這就對與車輛的攪拌罐提出了更高的要求。

“混凝土攪拌車對于罐體的磨損很看重，內(nèi)部葉片稍有磨損，就會(huì)對內(nèi)部混凝土攪拌的質(zhì)量產(chǎn)生影響。不過星馬的質(zhì)量還是相當(dāng)可靠的，長時(shí)間使用下也能夠保證卸貨的質(zhì)量。像我們換車基本上五年左右，罐體不會(huì)出現(xiàn)大問題?！蓖蹩偢覀冞@樣介紹到。

星馬集團(tuán)前身是馬鞍山市建筑材料機(jī)械廠，1980年便開始批量生產(chǎn)散裝水泥車，星馬在水泥罐體生產(chǎn)領(lǐng)域早已是專家，其生產(chǎn)的罐體無論是葉片堅(jiān)固性，還是攪拌均勻度都有更好的保證。

并且市場上大部分的攪拌車是由專用車廠改裝制造，所使用的車輛底盤則來自其它卡車廠商，而星馬則是從底盤到罐體全是自主生產(chǎn)和裝配，因此有更好的整車匹配性，并且星馬出廠的專用車均符合公告標(biāo)準(zhǔn)，使用更放心。

▎末端路況很復(fù)雜 星馬車輛更穩(wěn)當(dāng)

混凝土運(yùn)輸?shù)赝歉黝惞さ兀K點(diǎn)路況往往較差，同時(shí)工地施工過程中也經(jīng)常發(fā)生突發(fā)事件，出于對駕駛員的負(fù)責(zé)的考慮，這就對于車輛的穩(wěn)定性以及車輛視野提出了更高的要求。

在混凝土攪拌車的整車設(shè)計(jì)和裝配上，星馬充分考慮到了攪拌車易翻的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)中將車輛重心降低，這大大降低了翻車意外的發(fā)生。同時(shí)廣州盈筑換裝4軸車輛后，其陷車概率進(jìn)一步降低，保證了駕駛員的安全。

同時(shí)出于對駕駛員視野的考慮，星馬保留了日系卡車駕駛室特色的三雨刮、外擺后視鏡等配置，相比于同類產(chǎn)品有著更好的視線范圍，有效減低車輛盲區(qū)，保證行車安全的同時(shí)，夜間車輛進(jìn)入工地裝卸料也會(huì)更為快捷。

▎輕量化優(yōu)勢明顯 大方量更賺錢

混凝土運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)計(jì)算與常規(guī)運(yùn)輸稍有區(qū)別，運(yùn)輸費(fèi)用按照運(yùn)輸方量計(jì)算，按照廣州的普遍運(yùn)價(jià)，一方混凝土的運(yùn)輸價(jià)格在50元左右。若是車輛能夠裝載更多混凝土，帶來的收益自然越高。

出于整車生產(chǎn)的優(yōu)勢，星馬能夠?qū)囕v進(jìn)行系統(tǒng)性降重，通過結(jié)構(gòu)以及材料的優(yōu)化，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)輸方量。廣州盈筑18年購入車輛能夠合規(guī)裝載7.5方混凝土，20年便能夠合規(guī)裝載8方混凝土，車身輕量化優(yōu)勢明顯。

按照每臺(tái)車一天三趟的出勤率計(jì)算，多出半方的運(yùn)載量一天便能夠多賺75元，除去維保需要，一年運(yùn)營10個(gè)月，便能夠多出37500元的收入。按照盈筑公司車輛5年的全生命周期計(jì)算，能夠帶來接近19萬的額外收入，通過計(jì)算星馬的攪拌車無疑更具優(yōu)勢。

▎油耗按趟算 成本并不高

與車隊(duì)長鄺經(jīng)理的溝通中我們了解到，在車輛油耗的計(jì)算上，廣州盈筑的計(jì)算方式與常規(guī)運(yùn)輸不太相同。由于混凝土生產(chǎn)企業(yè)銷售范圍比較有限，通常輻射范圍在20公里左右，車輛來回一趟的距離不過50公里左右。這種情況下，星馬攪拌車的油耗成本在80元左右（廣州盈筑當(dāng)前使用車輛均采用漢馬9.84L發(fā)動(dòng)機(jī)），整體利潤還是能夠得到很好的保證的。

▎配件供應(yīng)很迅速 維修成本很低廉

“星馬車輛最好的地方就是車輛部件全部自主配套，不僅故障率更低，同時(shí)零配件的供應(yīng)也是相當(dāng)快捷，易損件的價(jià)格在同類產(chǎn)品中也是更加實(shí)惠的?！币徽f到車輛的使用成本，鄺經(jīng)理打開了話匣子。

“就像車窗升降機(jī)，對于我們經(jīng)常收取單據(jù)來說，對于車窗的消耗是比較大的，華菱能夠單獨(dú)更換升降機(jī)的拉線，別的車輛就只能更換整套升降機(jī)，在這一塊的成本上，星馬用起來是真的便宜?！?/p>

對于水泥攪拌車的使用上來說，在車隊(duì)管理環(huán)節(jié)上要求車輛盡量不閑置、不停車、定時(shí)定批保養(yǎng)，對于簡單的維修、保養(yǎng)，廣州盈筑自有維修工便能夠進(jìn)行處理，整齊劃一的星馬菱攪拌車，很好的滿足了對于可靠性以及出勤率的需求。

▎好服務(wù) 貫穿全產(chǎn)品生命周期

“星馬的服務(wù)也是很好的，我們是第一批接觸星馬攪拌車的企業(yè)，那個(gè)時(shí)候星馬的產(chǎn)品還不是很穩(wěn)定，每當(dāng)產(chǎn)品出了問題經(jīng)銷商也會(huì)很快幫我們進(jìn)行排查，并且反饋到廠家，廠家也會(huì)迅速的進(jìn)行改進(jìn)，現(xiàn)在的車越來越好?！蓖蹩傔@樣感慨道。

上文提到廣州盈筑的車輛使用周期一般在5年左右，這一般是由于政策、排放等因素，即便是車輛有陣很高的使用強(qiáng)度，但依舊保持著良好的動(dòng)力水平以及優(yōu)秀的罐體攪拌能力，這些車輛在二手市場上也有著相當(dāng)強(qiáng)的競爭力。

“星馬的車現(xiàn)在全是他們自己生產(chǎn)了，車輛的穩(wěn)定性本來就已經(jīng)不錯(cuò)，現(xiàn)在車輛的小問題我們基本上自己就能夠搞定，在質(zhì)保期內(nèi)有問題經(jīng)銷商也會(huì)過來幫我們維修更換，服務(wù)上箱擋省心。尤其是車輛置換的時(shí)候，一批車輛能夠直接打包給經(jīng)銷商讓他們處理，可以說好服務(wù)貫穿了一臺(tái)車的全生命周期?！?/p>

●  編后語

20年共同成長，從改裝廠到全自主生產(chǎn)，廣州盈筑見證了星馬的產(chǎn)品不斷成熟。優(yōu)秀的星馬混凝土攪拌車也幫助廣州盈筑不斷發(fā)展，到現(xiàn)在已經(jīng)已經(jīng)遷址三次，企業(yè)蓬勃發(fā)展。在可見的未來，雙方將一直攜手并進(jìn)，走向更好的明天。