在經(jīng)過(guò)大噸小標(biāo)、輕卡復(fù)檢等事件后輕卡想上藍(lán)牌就越來(lái)越難了，如果還想用藍(lán)牌車跑城市配送的話大馬力微卡是個(gè)不錯(cuò)的選擇，今天這期車市速看個(gè)大家介紹的就是一款120馬力后雙輪微卡——江淮愷達(dá)X5。

自從輕卡難上藍(lán)牌后很多卡友都選擇了用小微卡來(lái)進(jìn)行替代，但也有卡友覺(jué)得微卡馬力太小，拉不動(dòng)貨。今天介紹的這款江淮愷達(dá)X5就足以打消你的顧慮。

這款微卡搭載的是江淮銳捷特HFC4GB3-3E發(fā)動(dòng)機(jī)，也被稱為銳捷特1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款4缸直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.59L，符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率可以達(dá)88KW即120馬力，在3500-4500rpm時(shí)即可爆發(fā)155牛米的峰值扭矩，這個(gè)動(dòng)力參數(shù)在微卡中絕對(duì)是穩(wěn)居一線，就算和輕卡相比也不遑多讓了吧。用它來(lái)拉貨你還擔(dān)心馬力不足嗎？

愷達(dá)X5的變速箱采用的是蒙沃MG70 5擋手動(dòng)換擋變速箱，它擁有著5個(gè)前進(jìn)檔位和一個(gè)倒擋，配合速比為4.875的后橋可以讓這款微卡的動(dòng)力性能更上一層。

底盤(pán)方面，這款微卡的前橋采用1.2T級(jí)橋，后橋采用了2.1級(jí)橋，這可以有效的加強(qiáng)車輛的承載能力。板簧采用前3后5的少片簧設(shè)計(jì)，既可以加強(qiáng)車輛的減震性能，還能進(jìn)一步的降低車輛自重。為了讓這款車在滿載時(shí)能有一個(gè)更好的表現(xiàn)，這款微卡采用了后雙輪的設(shè)計(jì)，裝貨行駛時(shí)更加穩(wěn)定。

續(xù)航方面，這款車采用的是75L油箱，這對(duì)于跑城配的微卡來(lái)說(shuō)是綽綽有余的了。

●  編后語(yǔ)：

相對(duì)于輕卡來(lái)說(shuō)，微卡的身材靈活，具備更好的通過(guò)性，在城市里穿街走巷更輕松，而且這款微卡的輸出功率好高達(dá)120馬力，也不用擔(dān)心用它拉不動(dòng)貨的問(wèn)題，如果有卡友還想用藍(lán)牌車跑城配運(yùn)輸?shù)脑?，這款江淮愷達(dá)X5是個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么卡友們對(duì)這款車是怎么看的呢？有什么想說(shuō)的都可以寫(xiě)在評(píng)論區(qū)。