2022年1月12日，藍(lán)牌輕卡新政總算塵埃落定，除了冷藏運(yùn)輸車以外，其余車型的排量均不能超過2.5升，對于冷藏車用戶而言，可以說“松”了口氣，由于其運(yùn)輸貨物的特殊性，冷藏車的發(fā)動機(jī)排量以及貨廂并未受到太多限制。

當(dāng)下城配運(yùn)輸市場火熱，尤其以生鮮、冷藏食物等行業(yè)為主，不僅市場需求量日漸上升，對運(yùn)輸工具的要求也較高。如果此時我們卡友想切入城配冷藏運(yùn)輸行業(yè)，在新規(guī)下又該如何選車呢？

▎城配冷藏運(yùn)輸 動力可靠性缺一不可

冷藏運(yùn)輸當(dāng)中，貨物的新鮮程度是關(guān)乎卡友錢包的關(guān)鍵因素，首先是車輛務(wù)必滿足高可靠性以及高效的動力，才能及時避免貨損。其次是冷機(jī)和冷藏箱體的保溫、制冷效果要好，才能保障貨物在較長時間的運(yùn)輸路程中不易損壞。

并且目前城配冷藏行業(yè)的需求量較大，卡友有時從早到晚都需要奔波在路上，這就要求車輛還要具備較高的舒適性，讓卡友能夠愜意的長期駕駛，保障更好的運(yùn)輸時效。

根據(jù)以上需求，作為國內(nèi)輕卡市場的巨頭，江淮于近期基于新款康鈴J6打造了一款冰博士車型，其各項(xiàng)參數(shù)能夠較好地匹配城配冷藏運(yùn)輸市場，接下來我們就看看康鈴J6冰博士有何真本事？

▎康鈴家族式外觀 顏值很耐打

這里先和大家簡單科普一下江淮汽車的歷史，江淮汽車制造廠于1964年成立，1968年首次研制出第一輛載貨車型，并且于1990年開始出口輕卡至玻利維亞等國家，在2003年首次推出了格爾發(fā)系列，再到2016年與蔚來汽車展開深度合作，可以說問世近60年，江淮汽車一直在汽車領(lǐng)域不斷精進(jìn)中，是一家有歷史有技術(shù)的國內(nèi)車企。

言歸正傳，既然隸屬于康鈴系列，康鈴J6冰博士在外觀上的設(shè)計(jì)和普通的J6車型差別不大，為第六代鋼鐵俠設(shè)計(jì)理念，給人感覺有著較強(qiáng)的力量感。整車身披“漢白玉”樣式的白色涂裝，配合上流線感十足的整流罩，樣式十分新穎。

康鈴J6冰博士的大燈尺寸較大，珠光苑采用了鹵素加透鏡的設(shè)計(jì)，整體照明效果比較可觀。上方還加入了LED日間行車燈和大尺寸的黃色轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，在夜間的辨識度更高，保險杠采用了車身同色的設(shè)計(jì)，更顯高級。

在冷機(jī)方面，康鈴J6冰博士配備了我國自主研發(fā)的凱雪JK-4800型號的冷機(jī)，凱雪是目前國內(nèi)冷機(jī)的一線品牌，并且服務(wù)點(diǎn)眾多，即便是遇到需要保養(yǎng)、維修時，也能在各城市中找到相應(yīng)的服務(wù)點(diǎn)。并且其價格比較親民，質(zhì)量和口碑都有所保障。

上裝部分，康鈴J6冰博士采用江淮原廠提供的專用廂體，尺寸為4030X2100X2200mm，內(nèi)部容積約為18.6方，非?？捎^，采用陰極電泳、高溫面漆工藝打造，配合高強(qiáng)鋼型材以及鍍鋅鎖具，讓箱體內(nèi)部密閉性更強(qiáng)，保溫性能更佳，制造工藝比較出眾。

整車尺寸方面，其三圍分別是5990X2160X3390mm，軸距為3365mm。整車自重在3.2噸左右,對于一臺冷藏車型來說，這樣的自重表現(xiàn)還是能夠接受。未來威鈴J6冰博士還將推出一款尺寸更小，軸距更加精悍的車型，以適應(yīng)部分卡友的特殊用途和狹窄路況需求。

從其車身參數(shù)來看，康鈴J6冰博士的三圍滿足冷藏車上牌的法規(guī)要求，全國均可輕松上牌、通行，并且配備了江淮原廠提供的廂體以及大品牌凱雪的冷機(jī)，不僅品質(zhì)有所保障，終端售價相信也比較親民。

▎3.0升安康機(jī)加持 配星瑞六擋箱  

對于冷藏運(yùn)輸來講，車輛的動力是繞不開的話題，一方面要保障在運(yùn)輸貨物時避免因故障引起貨損，另一方面還要盡量爭取時間早日將貨物送達(dá)，避免變質(zhì)，這就要求康鈴J6冰博士的動力不僅要有超高的可靠性，還要有高效的動力表現(xiàn)。

在動力表現(xiàn)方面，這臺康鈴J6冰博士搭載了一臺代號為安徽康明斯HFC4DE2-2E的直列四缸柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量為2.951升，不僅滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)還滿足最新的冷藏輕卡上牌法規(guī)，其最大輸出功率為116kw（160馬力），最大輸出扭矩為430牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩，整體動力表現(xiàn)甚至不輸以往的3.8排量機(jī)型，十分可觀。

在可靠性方面，這臺安康發(fā)動機(jī)采用高效SCR路線，由于不需要參與二次燃燒，發(fā)動機(jī)與后處理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加簡單，其故障率也得到了大幅降低。值得注意的是這臺發(fā)動機(jī)的B10壽命達(dá)到了50萬公里，燃油噴射壓力也達(dá)到了2000pa，提升了缸內(nèi)燃燒效率，進(jìn)一步降低油耗，實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在變速箱方面，康鈴J6冰博士用上了江淮提供的星瑞ML645六擋手動變速箱，這款變速箱采用全同步器設(shè)計(jì)，日常駕駛中換擋十分輕松，配合上離合助力，即便是長時間走走停停的駕駛工況，卡友也不會覺得過于疲憊。

實(shí)拍車型配備了尺寸為7.50R16LT的輪胎，并且在前后橋標(biāo)配了鋁合金車輪，幫助整車降重。同時還配備了前后橋穩(wěn)定桿，讓車輛在過彎時更加穩(wěn)定，提升貨箱內(nèi)貨物的安全性。

在底盤方面，實(shí)拍車型前后橋均為鋼板彈簧懸架，前3后5的設(shè)計(jì)主打標(biāo)載運(yùn)輸。采用180車架，后橋速比為4.33，車橋采用6萬公里長換油設(shè)計(jì)，幫助卡友進(jìn)一步降低運(yùn)維成本。并且康鈴J6冰博士還配備了雙120安時的超大電瓶，采用串聯(lián)設(shè)計(jì)，容量更大，使用時間更持久。

從整車的底盤設(shè)計(jì)可以看出，康鈴J6冰博士抓住了冷藏運(yùn)輸中的兩大重點(diǎn)，那就是動力性和可靠性，可以切實(shí)的幫助卡友輕松實(shí)現(xiàn)長時間運(yùn)營，并且其核心零部件還提供36個月30萬公里的超長質(zhì)保，進(jìn)一步保障用戶的用車需求。

▎大屏、車連網(wǎng)加入 舒適性再提升

隨著貨運(yùn)APP的出現(xiàn)，城配運(yùn)輸市場中涌現(xiàn)出更多忙碌的身影，不論是貨主還是卡友，都能在網(wǎng)上精確的找到貨源和車型，貨運(yùn)APP的出現(xiàn)可以說提升了城配運(yùn)輸業(yè)的火熱程度，但凡事都有兩面性，這也讓不少參與運(yùn)輸?shù)目ㄓ押蜕习嘧逡粯?，大多?shù)時間需要和卡車打交道，而這也要求康鈴J6冰博士的舒適性要有較強(qiáng)的表現(xiàn)。

在內(nèi)部配置方面，康鈴J6冰博士優(yōu)化了座椅設(shè)計(jì)，不僅讓其靠背、坐墊更加厚實(shí)，整體材質(zhì)也更加柔軟，即便是長期乘坐也能獲得較好的舒適度。同時織布的材質(zhì)不論是冬季還是夏季，都能提供不錯的散熱、透氣效果。

在整體內(nèi)飾氛圍上，康鈴J6冰博士融入了大量創(chuàng)新的元素，整體偏向駕駛員一側(cè)，讓人乍看之下很難相信這是一臺輕卡的內(nèi)飾風(fēng)格。四幅式多功能方向盤的加入，不僅可以提供定速巡航、藍(lán)牙電話等功能，還是可以調(diào)節(jié)多媒體音量，功能眾多。

康鈴J6冰博士車頂配有手動開啟的小天窗設(shè)計(jì)，目前輕卡中搭載這一配置的較少，在冬季較冷時，卡友不論是休息還是駕駛，可以不開啟兩側(cè)車窗，僅需開啟車窗就能完成駕駛室中的通風(fēng)換氣。

中控區(qū)域可以選裝原廠提供的大屏，尺寸非常可觀，支持手機(jī)互聯(lián)以及APP、導(dǎo)航、倒車影像等功能，以實(shí)用性為主?？照{(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)由圓形改為了方形，更加符合現(xiàn)代審美，由于大屏的加入，取消了很多物理按鍵，內(nèi)飾整體的科技感也有所提升。

如果對江淮康鈴輕卡感興趣的卡友，不妨加入群聊，進(jìn)一步了解冰博士或其他產(chǎn)品得到詳細(xì)參數(shù)和具體報價。

●  編后語

運(yùn)輸時效的提升，加上貨物包裝方式的進(jìn)步，深居內(nèi)陸的人們也可以吃到最新鮮的海產(chǎn)品，醫(yī)藥疫苗能夠無損的運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，這都是冷藏運(yùn)輸業(yè)發(fā)展所帶來的積極意義，未來或許有更多卡友將出現(xiàn)在城配冷藏運(yùn)輸行業(yè)。

回到康鈴J6冰博士這款產(chǎn)品身上來說，足以見得江淮作為一家專業(yè)的輕卡制造商，其深厚的內(nèi)功究竟威力如何，大到底盤設(shè)計(jì)，小到車身細(xì)節(jié)，工藝把控都比較到位，可以說為冷藏運(yùn)輸市場補(bǔ)上了一位實(shí)力均衡的“選手”。