在即將到來(lái)的2023年第二季度，Stellantis將把第一批配備燃料電池的輕型商用車(chē)推向荷蘭市場(chǎng)。它們分別是雪鐵龍Jumpy、歐寶Vivaro和標(biāo)致的氫燃料電池貨車(chē)，其將與帶有內(nèi)燃機(jī)和電池電動(dòng)動(dòng)力總成的版本在德國(guó)呂塞爾斯海姆的同一條生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)出來(lái)。

為了進(jìn)一步減少二氧化碳排放，滿(mǎn)足企業(yè)多樣化的運(yùn)輸需求，Stellantis不僅專(zhuān)注于電池電力的推進(jìn)，還專(zhuān)注于氫燃料電池的推進(jìn)。根據(jù)Stellantis的說(shuō)法，這項(xiàng)技術(shù)被認(rèn)為非常有前途，是汽車(chē)行業(yè)本地零排放推進(jìn)的下一階段。特別是對(duì)于大型商用車(chē)，根據(jù)制造商的說(shuō)法，在保持滿(mǎn)載能力的同時(shí)，在續(xù)航里程方面具有優(yōu)勢(shì)。

Stellantis表示，他們推出的氫燃料電池貨車(chē)其載貨空間與柴油版基本相同，且氫燃料電池版不比純電動(dòng)版重。燃料電池在引擎蓋下的位置，而氫氣罐位于載貨地板下方，因此比柴油版本高四厘米。儲(chǔ)氫裝置最多可以攜帶4.4公斤氫氣，這可以帶來(lái)約400公里的續(xù)航里程。根據(jù)Stellantis的說(shuō)法，該車(chē)有效載荷為一噸，最高時(shí)速為110公里/小時(shí)。