新能源重卡市場(chǎng)是否有所回暖？

據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的數(shù)據(jù)顯示，2023年2月，國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量為1192輛，同比增長(zhǎng)27%。同時(shí)，從上牌情況來(lái)看，2023年1～2月，全國(guó)已有97座城市有新能源重卡參與上牌，而北京、唐山、上海等城市新能源重卡上牌量更是超過(guò)百輛。

由此可見，新能源重卡市場(chǎng)在“國(guó)補(bǔ)”取消后，在經(jīng)歷今年1月的短暫下滑后，回暖勢(shì)頭正在逐步顯現(xiàn)。而且，從工信部3月發(fā)布的最新一批新車公示（第369批公示）中，我們也可以從主機(jī)廠的積極布局中發(fā)掘出眾多亮點(diǎn)。下面，第一商用車網(wǎng)帶大家一同來(lái)看一看。

94款車型上榜，純電重卡超6成，8×4車型申報(bào)最多

從總體來(lái)看，在工信部第369批新車公示中，共有94款新能源重卡車型參與申報(bào)。其中，純電動(dòng)重卡申報(bào)59款車型，占比達(dá)到62.77%，超6成新能源重卡都是純電驅(qū)動(dòng)；換電式純電動(dòng)重卡申報(bào)26款車型，燃料電池重卡申報(bào)8款車型，混合動(dòng)力重卡申報(bào)1款超限車型。

同時(shí)，在94款申報(bào)車型中，8×4車型申報(bào)最多，數(shù)量達(dá)到41款，占比43.62%；其次便是4×2車型，申報(bào)數(shù)量為39款，占比41.49%，與8×4車型基本持平；6×4車型則申報(bào)較少，數(shù)量?jī)H為13款，占比不足2成。

下面，我們具體到各車型來(lái)看一看。

上汽大通申報(bào)的躍進(jìn)牌SH1147ZHEVWZY1純電動(dòng)載貨汽車底盤

上汽大通申報(bào)的躍進(jìn)牌SH5147XXYZHEVWZ1純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車

在59款以純電驅(qū)動(dòng)的重卡申報(bào)車型中，常規(guī)重卡共申報(bào)14款車型。

陜汽商用車SX1180EV451N純電動(dòng)載貨汽車底盤

純電動(dòng)載貨汽車及底盤申報(bào)最多，數(shù)量為6款，4×2車型和8×4車型各3款。其中，上汽大通申報(bào)2款躍進(jìn)牌14噸小兩軸4×2重卡（分別為1款純電動(dòng)載貨汽車底盤和1款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車），陜汽商用車申報(bào)1款18噸4×2純電動(dòng)載貨汽車底盤；鄭州宇通、徐工汽車和中國(guó)重汽成都王牌商用車各申報(bào)1款31噸8×4純電動(dòng)載貨汽車底盤。

徐工汽車XGA1313BEVNEGX純電動(dòng)載貨汽車底盤

純電動(dòng)牽引汽車和純電動(dòng)自卸汽車及底盤各申報(bào)4款車型。

一汽解放CA4250P66T1BEVA4純電動(dòng)半掛牽引車

其中，陜汽重卡、鄭州宇通、遠(yuǎn)程商用車及一汽解放均各申報(bào)1款25噸6×4純電動(dòng)牽引汽車；三一汽車申報(bào)1款25噸6×4純電動(dòng)自卸汽車和1款25噸6×4純電動(dòng)自卸汽車底盤，鄭州宇通申報(bào)的是1款31噸8×4純電動(dòng)自卸汽車及1款31噸8×4純電動(dòng)自卸汽車底盤。

遠(yuǎn)程商用車HN4254N41C6BEVY純電動(dòng)半掛牽引車

剩下的45款車型，則為純電動(dòng)專用重卡，主要以灑水車、垃圾車等城市環(huán)衛(wèi)清潔車及混凝土攪拌運(yùn)輸車等基建工程車為主，這些車型也多為18噸4×2車型。

河北長(zhǎng)征CZ5180ZYSSU10BEV純電動(dòng)壓縮式垃圾車

在26款換電式純電動(dòng)申報(bào)車型中，常規(guī)重卡申報(bào)15款車型。其中，換電式純電動(dòng)自卸汽車及底盤申報(bào)最多，數(shù)量為9款，包括遠(yuǎn)程商用車申報(bào)的2款換電式純電動(dòng)自卸汽車及1款換電式純電動(dòng)自卸汽車底盤，三一汽車和北奔重汽各申報(bào)的1款換電式純電動(dòng)自卸汽車和1款純電動(dòng)自卸汽車底盤，以及安徽江淮申報(bào)的1款換電式純電動(dòng)自卸汽車、鄭州宇通申報(bào)的1款換電式純電動(dòng)自卸汽車底盤，且均為31噸8×4車型。

北奔重汽ND3310DBXJ7Z07BEV換電式純電動(dòng)自卸汽車

換電式純電動(dòng)牽引汽車，申報(bào)數(shù)量為4款，除安徽江淮申報(bào)1款18噸4×2換電式純電動(dòng)牽引汽車外，一汽解放、陜汽商用車和徐工汽車各申報(bào)1款25噸6×4換電式純電動(dòng)牽引汽車。

集瑞聯(lián)合重工QCC1312H6-EV1換電式純電動(dòng)載貨汽車底盤

換電式純電動(dòng)載貨汽車底盤僅申報(bào)2款31噸8×4車型，來(lái)自三一汽車和集瑞聯(lián)合重工兩家企業(yè)。而第369批新車公示申報(bào)的換電式純電動(dòng)專用車主要以混凝土攪拌運(yùn)輸車為主，數(shù)量為9款，自卸式垃圾車則申報(bào)2款車型。得益于換電式純電動(dòng)重卡的換電時(shí)間和成本較為劃算，因此，31噸8×4換電式純電動(dòng)專用車更多被應(yīng)用在基建物品運(yùn)輸及城市垃圾運(yùn)送等場(chǎng)景中。

廈門金龍XMQ4252FCEV燃料電池半掛牽引車

另外，在369批新車公示的8款燃料電池重卡車型中，常規(guī)重卡僅有燃料電池牽引汽車參與申報(bào)，數(shù)量為3款，三一汽車、廈門金龍及蘇州金龍海格各申報(bào)1款車型，且均為25噸6×4驅(qū)動(dòng)。剩下的5款燃料電池專用車均為18噸4×2城市環(huán)衛(wèi)車，來(lái)自程力重工、佛山飛馳和福龍馬三家企業(yè)。

蘇州金龍海格KLQ4250FCEV5燃料電池半掛牽引車

宇通推6款全新產(chǎn)品，徐工申報(bào)1款55噸超限混動(dòng)車型

在第369批新車公示中，鄭州宇通一口氣申報(bào)了5款純電驅(qū)動(dòng)重卡和1款換電式純電動(dòng)重卡，共計(jì)6款全新產(chǎn)品。

鄭州宇通ZKH3312P6BEVJ純電動(dòng)自卸汽車底盤

具體來(lái)看，宇通申報(bào)的5款純電驅(qū)動(dòng)重卡中，包含1款25噸6×4純電動(dòng)牽引汽車，2款31噸8×4純電動(dòng)自卸汽車（含1款純電動(dòng)自卸汽車底盤）、1款31噸8×4純電動(dòng)載貨汽車底盤和1款31噸8×4純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車。

鄭州宇通ZKH1312P6BEV1J純電動(dòng)載貨汽車底盤

其中，從外觀來(lái)看，除了25噸6×4純電動(dòng)牽引汽車采用家族式前臉及大燈造型外，其余4款31噸8×4車型均采用全新造型，“U”型前面板及對(duì)“C”型大燈設(shè)計(jì)，使得整車充滿科技感與現(xiàn)代潮流范兒。

鄭州宇通ZKH3312P6BEV純電動(dòng)自卸汽車

同時(shí)，這5款車型均搭載了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池（31噸8×4車型還可選用鄭州深瀾磷酸鐵鋰電池總成）。在動(dòng)力方面，這5款全新產(chǎn)品均搭載自家TZ400XSYTC29驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率為430kW，最高可實(shí)現(xiàn)585馬力動(dòng)力輸出（25噸6×4牽引汽車還可選擇自家TZ400XSYTC16驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值功率450kW，最高可輸出612馬力強(qiáng)勁動(dòng)力）。

鄭州宇通ZKH5312GJBP6BEV1純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車

宇通還申報(bào)1款換電式純電動(dòng)自卸汽車底盤全新產(chǎn)品，該車為31噸8×4車型，搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)則采用了自家TZ400XSYTB99型電機(jī)，峰值功率380kW，最高可輸出517馬力動(dòng)力。

鄭州宇通ZKH3311P6BEV35HJ換電式純電動(dòng)自卸汽車底盤

此外，徐工汽車還申報(bào)了一款插電式增程混合動(dòng)力全地面起重機(jī)，該車為55噸超限車型，搭載一臺(tái)峰值功率450kW（最高612馬力）的蘇州綠控TZ460XS-LKM2405驅(qū)動(dòng)電機(jī)和一臺(tái)排量為7.15L、峰值功率為235kW（最高320馬力）的上柴SC7H320Q6P發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油/電混動(dòng)及五軸的設(shè)計(jì)，讓這款車在作業(yè)中能夠擁有更加出色的表現(xiàn)。

徐工XGA5550JQZSHEVQL插電式增程混合動(dòng)力全地面起重機(jī)

245馬力車型最多，綠控/宇通612馬力電機(jī)配套三一/宇通

第369批新車公示申報(bào)的新能源重卡車型中，其搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也存在許多看點(diǎn)，共有50款不同型號(hào)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)參與新能源重卡車型配套，電機(jī)市場(chǎng)的品牌集中度并不高。

在參與申報(bào)的94款新能源重卡車型中，38款車型選擇了200～300馬力段驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以245馬力動(dòng)力為主，有14款車型選擇了這一馬力；35款車型選擇了500～600馬力，以558馬力為主，有11款車型選擇了這一馬力，而9款車型選擇了551馬力；15款車型選擇了400～500馬力，以490馬力為主，有13款車型選擇了這一馬力；100～200馬力動(dòng)力有7款車型選擇，100馬力以下動(dòng)力有5款車型選擇，600馬力以上動(dòng)力有4款車型選擇，300～400馬力動(dòng)力僅有2款車型選擇。

從申報(bào)車型配套電機(jī)來(lái)看，針對(duì)14～18噸4×2車型，蘇州綠控和中國(guó)重汽驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套車型數(shù)量最多，各有10款車型選擇；其次便是陜西法士特齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，有8款車型選擇；7款車型選擇中車電動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)；西安智德、北汽福田、凱博易控等驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別有少量車型選擇配套。

三一汽車SYM3251ZZX5BEV純電動(dòng)自卸汽車

三一汽車SYM3251T5BEV純電動(dòng)自卸汽車底盤

針對(duì)25噸6×4車型，蘇州綠控驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套車型數(shù)量最多，共有4款車型選擇；其次是西安智德、一汽、中國(guó)重汽、宇通客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，各有2款車型選擇；華菱、廈門金龍、蘇州金龍電機(jī)則各1款車型選擇。值得一提的是，蘇州綠控TZ460XS-LKM2405型驅(qū)動(dòng)電機(jī)和宇通客車TZ400XSYTC16型驅(qū)動(dòng)電機(jī)，分別由三一和宇通新能源重卡所搭載。

鄭州宇通ZKH4250P4BEV12純電動(dòng)半掛牽引車

針對(duì)31～32噸8×4車型，蘇州綠控驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套車型數(shù)量最多，共有8款車型選擇；其次是宇通客車驅(qū)動(dòng)電機(jī)，共有6款車型選擇；有5款車型選擇中國(guó)重汽成都王牌驅(qū)動(dòng)電機(jī)，4款車型選擇西安智德驅(qū)動(dòng)電機(jī)；蘇州朗高、凱博易控和徐工新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)，共有3款車型選擇；三一、特百佳、中車電動(dòng)和蘇州眾聯(lián)能創(chuàng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，共有2款車型選擇；比亞迪、一汽、陜西法士特齒輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，也分別被不同車型應(yīng)用。

結(jié)束語(yǔ)

環(huán)保法規(guī)日漸趨嚴(yán)、基建工程陸續(xù)開工、充（換）電設(shè)施建設(shè)日益完善，都給新能源重卡銷售提供了市場(chǎng)契機(jī)。

在“金三銀四”的傳統(tǒng)銷售旺季，各新能源重卡企業(yè)能否繼續(xù)來(lái)一波兒小沖刺呢？各新能源重卡品牌又將搞出哪些“大動(dòng)作”？新能源重卡能不能供更多細(xì)分場(chǎng)景使用？想必，大家都在期待！