在城配運(yùn)輸市場，用戶需求在不斷改變，各大主機(jī)廠為了占據(jù)更高的市場份額，紛紛對旗下的產(chǎn)品進(jìn)行升級。本期卡車之家要介紹的車型是福田奧鈴Pro，該車型進(jìn)行了大大小小的改進(jìn)逾600項(xiàng)，可以說是由內(nèi)而外煥然一新。具體車型表現(xiàn)如何，咱往下看！

▎?？?60馬力配6檔采埃孚

首先是外觀方面，奧鈴Pro前臉布置兩條鍍鉻裝飾條，拉開了更大間距為進(jìn)氣格柵騰出了更大面積。同時(shí)，“聚寶盆”格柵搭配“元寶”點(diǎn)陣，使得整車前臉造型搶眼，顏值比較出眾。

另外，該車后視鏡的反光鏡面積近10%，搭配上圓形設(shè)計(jì)的前照地鏡和右側(cè)補(bǔ)盲鏡，使得視野更加廣闊。

其次是駕駛艙，實(shí)拍車型的內(nèi)飾采用健康環(huán)保的新材料，使得整車氣味率達(dá)到國家認(rèn)證3級標(biāo)準(zhǔn)，可避免內(nèi)飾出現(xiàn)危害性異味。而且該駕駛艙還對NVH性能進(jìn)行提升，讓車輛無論是怠速狀態(tài)下還是行駛中都更加靜謐。

實(shí)拍的這款奧鈴Pro內(nèi)飾配置并不是很豪華，有減震座椅、多功能方向盤、中控鎖、一鍵升降、原廠手機(jī)支架等。不過對配置有更好需求的卡友，可以選擇液晶儀表盤、中控MP5觸摸大屏等。

最后就是動力組合，這款奧鈴Pro搭載2.5升的?？礔2.5NS6B160直列四缸柴油機(jī)，最大可輸出115千瓦（約合160馬力）。傳動系統(tǒng)與之匹配6檔采埃孚變速箱，其型號為ZF6S508。該變速箱采用獨(dú)家鋼材配比，擁有50萬公里超長使用壽命。而且換擋邏輯更精準(zhǔn)、性能更可靠、傳動效率更高。

在底盤布局上，該車后橋?yàn)榍嗵氐?.33速比后橋，懸架為前3片后5+2片的鋼板彈簧形式。輪胎是配備的“阿凡達(dá)”輪輞，同時(shí)配備有前后橋免維護(hù)輪轂軸承單元，可做到3年/50萬公里免維護(hù)，大幅降低用戶使用成本。

除此之外，該車還很妙的將油箱與燃油濾芯集成到一起，將尿素箱與電池組也布置到一起，如此一來可以降低底盤側(cè)面空間占用率，給卡友們預(yù)留出更多的加裝空間。

▎結(jié)語

整體來看，這臺車奧鈴PRO除了與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)一步升級外觀之外，同時(shí)在“硬實(shí)力”上也進(jìn)行了諸多的提升，除了可選歐康、福康等多種動力系統(tǒng)之外，在變速箱上奧鈴Pro還提供采埃孚、法士特、萬里揚(yáng)等不同品牌的6檔、8檔等變速箱可選，可兼顧多種場景的運(yùn)輸需求。

對于現(xiàn)如今的輕卡市場來說，年輕化的用戶群體正在逐漸成為新的生力軍，對于這一群體而言，除了要求產(chǎn)品有著更強(qiáng)的硬實(shí)力之外，個(gè)性化的設(shè)計(jì)以及舒適性的配置無疑都是新的加分項(xiàng)，現(xiàn)任奧鈴PRO已然具備了這些全新的特質(zhì)。那么，卡友們覺得這款車表現(xiàn)如何呢？大家可以在下方評論區(qū)聊一聊！