【卡車之家 原創(chuàng)】在近期市場調研之中，我們發(fā)現(xiàn)進入年中之后全國各地呈現(xiàn)出一類現(xiàn)象，那就是使用LNG、CNG天然氣燃料作為動力源的牽引車型明顯增多，而且大量出現(xiàn)于城市環(huán)線高速之上。僅看成都地區(qū)5月和6月的數(shù)據(jù)對比不難發(fā)現(xiàn)，天然氣重卡在5月統(tǒng)計數(shù)據(jù)中僅占11%，而到了6月數(shù)據(jù)直接飆升至22.21%，直接翻了一倍。

西安地區(qū)也有非常近似的現(xiàn)象出現(xiàn)，以過往的經(jīng)驗來說，天然氣重卡呈指數(shù)增多往往意味著大量車隊、散戶將燃料成本置于經(jīng)營開支中的更高位置，更加看重日常運營中的燃料成本支出，這也就意味著目前行業(yè)中錢不好掙、運價相對低迷。那么此時如果想要換購天然氣卡車的卡友，是否應該入手呢？

天然氣重卡數(shù)量激增，其背后的邏輯我們已經(jīng)知曉，不過在調研之中我們也發(fā)現(xiàn)，是否選擇天然氣重卡，要看卡友的具體工況和用車環(huán)境。首先在6月統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，我們對天然氣重卡的使用工況進行了羅列，分別是資源運輸、集裝箱運輸、粉粒物料運輸、散雜配送運輸?shù)榷喾N中短途運輸工況。

兩者在細節(jié)用途上存在差異

經(jīng)過篩選，LNG液化天然氣車型主要負責粉粒物料、集裝箱、散雜配送等工況，而CNG壓縮天然氣車型則是主要用于資源運輸領域，兩者在細節(jié)分工仍舊比較明確。這主要是因為，LNG的價格浮動較大，以6月舉例，目前成都地區(qū)LNG的價格為4.65元/公斤，而CNG價格相對穩(wěn)定，處在3.46元/方之間，劃算為公斤大約是4.9元/公斤。

所以單從燃料價格層面來說，CNG在四川地區(qū)的燃料成本目前略高于LNG，而諸如新疆、青海等地，LNG的價格可能常年低于CNG，在選擇的時候，如果卡友將燃料價格放在首位，那么就需要調研自己當?shù)氐哪隁鈨r走勢，尤其是一部分沿海地區(qū)，LNG的價格浮動范圍非?？鋸垼珻NG由于還需大量供于民用，所以價格浮動不算夸張。

而四川邛崍LNG加氣站的工作人員表示，如果現(xiàn)場加注LNG，每公斤LNG天然氣還可以優(yōu)惠3-5角錢，就目前六月份的情況來看，四川地區(qū)目前加注LNG的價格確實會便宜一些，所以LNG車型在成都地區(qū)的實際銷量、應用場景中更具優(yōu)勢。

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LNG車型工作原理

其次，LNG車型由于是液化天然氣設計，和CNG壓縮天然氣在物理特性、能量密度以及涉及的燃料存儲和供應系統(tǒng)等方面存在差別。首先LNG是將天然氣冷卻至約-162度時的液態(tài)形式，其能量密度相對較高。CNG則是將天然氣壓縮至約20-25MPa的高壓氣態(tài)形式，其能量密度相對較低。在同等質量的情況下，LNG的能量密度約為CNG的2.4倍。

再者，由于LNG和CNG的物理特性差異，它們在存儲和供應系統(tǒng)方面也存在一定差別。LNG需要低溫儲存，而CNG需要高壓儲存，這些差異可能會影響燃料的輸送效率和氣耗。例如，LNG在輸送過程中可能會發(fā)生一定量的蒸發(fā)損失，從而影響其氣耗表現(xiàn)。

這也就意味著，同等馬力、同樣車型、同樣總重、同一路段、同一駕駛員駕駛的情況下，LNG車型的實際續(xù)航里程會略大于CNG車型（差距不大），這也就很好的解釋了為何經(jīng)常進出川西山區(qū)運輸粉粒物料、砂石料的車隊會主要選擇LNG車型。

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CNG氣耗計算視頻

不過現(xiàn)階段一部分廠家已經(jīng)向市場推出2080升大容量多罐體的CNG車型，這類車型的續(xù)航里程可達900km，運營里程在800km范圍內的卡友可考慮CNG車型，這篇《CNG重卡用車成本如何計算？ 一文搞懂！》文章中有提到具體的計算方式，這里不再贅述。

而經(jīng)過詢問，四川地區(qū)運營的LNG車型的百公里氣耗在31-35kg/100km（數(shù)值相對保守），我們以現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎 460馬力 6X4 LNG牽引車為例，其雙側置氣瓶容量為950升，單個氣瓶的最大充裝質量為146kg，單次共計可以加注292kgLNG天然氣，而對應到實際續(xù)航中，單次加滿車輛的續(xù)航里程為834-950km左右。

當然目前行業(yè)中還有1100-1500升左右更大的LNG罐體，使得LNG車型的續(xù)航里程更長。這樣來看，LNG車型的確更加適合于中距離省內、跨省運輸，而CNG車型受限于罐體大小，更加適合于省內倒短?？偨Y來看，如果卡友最在意續(xù)航表現(xiàn)，就買大罐體容量的LNG車型最為省心。

當然，除了上述主要的燃料成本和續(xù)航里程外，兩者還有以下幾項差異，首先就是加氣站布局，在查詢LNG、CNG價格時我們發(fā)現(xiàn)，在成都市區(qū)以及城郊位置可以輕松找到多個CNG加氣站，而LNG加氣站不僅數(shù)量呈倍數(shù)減少，而且大多布局在距離市中心40-80km的圈層位置。

這就使得如果需要在成都市郊區(qū)倒短的LNG車型將會極難加注天然氣，而且各個LNG氣站之間價格并不公開透明，介意以上兩點的卡友在購買前需要注意。其次雖然CNG加注更為方便，不過在成都地區(qū)也將會面臨和公交車、出租車排隊長期等候的情況出現(xiàn)。

其二，在加注便捷性方面，LNG車型得到加注速度明顯更快，至多20分鐘就能夠輕松加滿標稱1000升的罐體，這是因為LNG因為是液態(tài)，本身具有更高的能量密度，其次LNG加氣是通過低溫泵將LNG從儲罐輸送至氣瓶的過程，液體流動較快。而CNG加氣是通過壓縮機將CNG從儲罐壓縮至氣瓶的過程，氣體的壓縮和輸送速度相對較慢。

這里不難對比發(fā)現(xiàn)，如果需要加滿2080升的CNG車型，即便是雙槍加氣口設計，仍舊需要35-40分鐘左右的時間才能加滿，如果在加上堵車排隊，那么等候時間將會更久。假設卡友非常注重運輸時效，并且周遭沒有長期空閑的CNG加氣站，LNG車型則會更加適合你。

最后我們回到車型本身，在卡車之家產(chǎn)品頁進行對比并咨詢經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，同排量、同驅動形式、同馬力、同發(fā)動機、同變速箱、同后橋的情況下，CNG車型的自重略大于LNG車型，這主要是因為兩者儲能單元有所區(qū)別，CNG由于儲存壓力和安全性考量，自重會更大，對整車重量敏感的卡友可以適當參考。

其次根據(jù)成都重汽豪沃經(jīng)銷商的近期報價了解到，在價格方面，兩者也存在一定差異，門店中同款駕駛室、動力鏈的CNG車型會略貴于LNG車型，兩者之間的價格差距在1-2萬之間，當然根據(jù)配置差異，LNG車型的價格可能還會更便宜一些。

●  編后語

足以可見，不論是LNG車型還是CNG車型，在選購方面決不能憑著一時喜好來決定，卡友們需要根據(jù)自身的運營工況、當?shù)丨h(huán)境、投資資金以及行業(yè)來進行詳細劃分，兩種車型在各個工況下的優(yōu)勢也顯而易見，同時我們也預估兩者未來在全國中短途運輸中的占比將會進一步上升，在接下來的調研之中也將持續(xù)關注期走勢。