【卡車之家 原創(chuàng)】混動(dòng)是這兩年輕卡圈的熱詞，這類擁有大路權(quán)和長續(xù)航的車型吸引了非常多人的關(guān)注，不過由于技術(shù)要求苛刻，真正在研發(fā)這類產(chǎn)品的企業(yè)并不算多，上市的新車更是寥寥無幾，而江淮是其中的一個(gè)。

那么混動(dòng)輕卡是如何工作的，更適合哪一類用戶，我們今天就通過江淮帥鈴HS7混動(dòng)輕卡（P2）一起來了解一下。

▎混動(dòng)專屬車身設(shè)計(jì) 綜合續(xù)航上千公里

帥鈴混動(dòng)輕卡采用專屬的外觀設(shè)計(jì)，可以明顯看出和油車以及純電車型的區(qū)別，包括中網(wǎng)、車標(biāo)和后視鏡等都經(jīng)過了調(diào)整，整體風(fēng)格比較年輕。

在細(xì)節(jié)上，江淮帥鈴HS7依舊延續(xù)了傳統(tǒng)，配置不低，LED的頭燈，電加熱的后視鏡都沒有缺少，行車安全更有保證。

而外觀最大的亮點(diǎn)，還得是大綠牌！表明了這款車官方認(rèn)證的環(huán)保身份，大城市運(yùn)輸可以不受限行制約，可以輕松出入深圳、東莞、廣州市區(qū)的“綠色物流區(qū)”，另外，大綠牌在買車時(shí)也能讓我們省上萬元的購置稅。

當(dāng)然，路權(quán)只是帥鈴HS7的其中一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，最關(guān)鍵的是這款車的超長續(xù)航能力。根據(jù)官方實(shí)測(cè)，該車的混合動(dòng)力百公里油耗（40km/h等速）是9.7升，按照120升油箱和17.28度電池（續(xù)航大于等于50公里），續(xù)航上千公里是非常輕松的。

超長續(xù)航也帶來了更多的可能，比如我們?cè)?jīng)在昆明發(fā)現(xiàn)，由于城區(qū)限行柴油車，郊區(qū)或者隔壁市縣的花卉和蔬菜要拉回來就很復(fù)雜。

一方面純電動(dòng)車普遍200公里，續(xù)航本身就不夠，更別提驅(qū)動(dòng)冷藏車的冷機(jī)；另一方面柴油車進(jìn)城受限，相比之下，擁有大路權(quán)和長續(xù)航的帥鈴HS7混動(dòng)輕卡就有明顯的優(yōu)勢(shì)。

另外，純電動(dòng)車的售價(jià)一般都要大十幾萬，部分高端品牌甚至要超過二十萬，而帥鈴HS7的的成本只比油車貴幾萬元，我們前期買車的壓力會(huì)小很多，加上低至9.7升的百公里油耗，我們?nèi)芷诘氖褂贸杀咀⒍〞?huì)更低。

▎P2電機(jī)和2.5升康機(jī) 綜合扭矩達(dá)到540牛米

混合動(dòng)力顧名思義是有兩套動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，包括電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)。根據(jù)江淮公布的資料上看，目前帥鈴一共有三種技術(shù)路線，包括P2、P1+P3和PS，主要是針對(duì)不同的使用場(chǎng)景開發(fā)，城配的工況相對(duì)復(fù)雜，這樣的做法非常明智。

其中實(shí)拍這款屬于P2技術(shù)路線，個(gè)人認(rèn)為也是最靈活的，因?yàn)檎w設(shè)計(jì)和燃油車最接近，電機(jī)更像是輔助角色。在動(dòng)力部分，這款車搭載安康動(dòng)力2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117千瓦，P2電機(jī)最大功率65千瓦，綜合最大扭矩足足能夠達(dá)到540牛米！

除了動(dòng)力比一般車強(qiáng)上一截，電機(jī)輔助還讓油耗更低了，比如低速純電驅(qū)動(dòng)，高速組合式驅(qū)動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)可以盡可能在最高經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)行，這是百公里綜合油耗僅為9.7升的關(guān)鍵。

這套動(dòng)力系統(tǒng)還有傳統(tǒng)意義上的變速箱，是一臺(tái)6速AMT自動(dòng)檔，開起來會(huì)輕松不少。簡而言之，帥鈴HS7的P2路線和我們的柴油輕卡會(huì)更加接近，有充沛的動(dòng)力，大部分場(chǎng)景都能勝任；整體結(jié)構(gòu)也相對(duì)簡單，新手養(yǎng)車也沒有難度。

▎新穎電光藍(lán)內(nèi)飾 內(nèi)置10.4吋中控屏

帥鈴HS7同樣采用混動(dòng)輕卡專屬內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相比柴油車新增了電光藍(lán)配色，更契合整車屬性。

采用旋鈕式換擋設(shè)計(jì)，除了R、N、D和L檔外，只有駕駛模式切換按鍵，配合電子手剎非常節(jié)省空間，在座椅上平躺休息沒有任何阻礙。

我們還能根據(jù)實(shí)際工況自由選擇當(dāng)前的驅(qū)動(dòng)方式，包括純電驅(qū)動(dòng)，可以更好匹配實(shí)際運(yùn)輸?shù)穆窙r和貨物重量，進(jìn)而節(jié)省燃油消耗?；旌蟿?dòng)力還帶來了另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，停車休息時(shí)可以直接用電驅(qū)動(dòng)空調(diào)制冷，減少了內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行的噪音和部分油耗。

10.4吋大屏有豐富的功能，除了日常的影音娛樂，還有車輛狀態(tài)信息顯示，能讓我們的日常用車和維修保養(yǎng)更加方便。

座椅經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，人機(jī)工程學(xué)有一定提升，特別是加長的坐墊能夠更好襯托腿部，長時(shí)間乘坐能夠舒適不少。

▎編后語

混動(dòng)是一條艱難的路，不像柴油車有歐美的相關(guān)案例可以參考，從研發(fā)上市，再到未來的用戶體驗(yàn)，所有的一切都需要我們的品牌自己去探索，在此也非常高興能夠看到帥鈴HS7這樣相對(duì)超前的產(chǎn)品出現(xiàn)，讓我們未來的物流配送有了更多的可能性。你覺得未來的城配該用什么車最適合？歡迎留下你的看法！