在今年年初，卡車之家資訊中心通過(guò)其分布在全國(guó)的七個(gè)分站（北京、上海、廣州、鄭州、濟(jì)寧、西安、成都）發(fā)起了針對(duì)當(dāng)月卡車市場(chǎng)表現(xiàn)的調(diào)研。如今，我們已經(jīng)完成了第十期調(diào)研，積累了大量的數(shù)據(jù)資料。這些數(shù)據(jù)使我們更直觀地了解到卡車市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，為我們提供了寶貴的市場(chǎng)洞察。

在保險(xiǎn)數(shù)據(jù)方面，我們發(fā)現(xiàn)今年前九個(gè)月的卡車市場(chǎng)呈現(xiàn)出一種趨勢(shì)。然而，需要注意的是，保險(xiǎn)數(shù)據(jù)可能并不能完全反映市場(chǎng)的實(shí)際情況，因?yàn)閷?shí)際的市場(chǎng)需求和銷售情況可能受到更多因素的影響。

在卡家編輯的調(diào)研中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些有趣的市場(chǎng)現(xiàn)象。例如，盡管某些地區(qū)的卡車銷售數(shù)據(jù)有所下降，但其他地區(qū)卻呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)。這可能表明市場(chǎng)的地域差異和需求的不均衡性。此外，我們還發(fā)現(xiàn)一些與環(huán)保、技術(shù)和運(yùn)營(yíng)成本相關(guān)的趨勢(shì)正在影響卡車市場(chǎng)的發(fā)展。

▎看數(shù)據(jù)：9月“含金量”高于6年均值

在中國(guó)的卡車市場(chǎng)，一致具有明顯的淡旺季特征。

從近6年的數(shù)據(jù)中可以看出，9月份的卡車銷量在全年中占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。平均來(lái)看，9月份的銷量占前9個(gè)月總銷量的10%左右。然而，值得注意的是，2020年9月份的占比達(dá)到了12.1%，為近6年中的最高值。另一方面，2021年和2022年的9月份占比分別為7.4%和8.55%，略低于平均水平。

今年是疫情管控放開(kāi)的第一年，前9個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)顯示，9月份的銷量占比為11.38%。與近6年的歷史均值相比，今年的9月份占比略高于歷史平均水平，符合“金九”的市場(chǎng)特征。

以下為七座城市9月份的具體市場(chǎng)表現(xiàn)。

北京的“金九”表現(xiàn)尤為突出。在9月份，卡車銷售量達(dá)到了2973輛，這一數(shù)字是前9個(gè)月中的最高，占到1-9月累計(jì)銷量的15.91%。相比8月，環(huán)比上漲幅度高達(dá)28.7%，實(shí)現(xiàn)了豐收季。

鄭州的市場(chǎng)表現(xiàn)也符合卡車淡旺季的特征。開(kāi)年后的二三月份銷量達(dá)到最高，4-6月銷量平穩(wěn)在2500-2600輛的水平。然而，7月出現(xiàn)了小幅下降，8月開(kāi)始回升，9月達(dá)到了一個(gè)新的高點(diǎn)，追平了2月的銷量，實(shí)現(xiàn)了金九小高峰。9月的銷量占前9個(gè)月銷量的13.4%，相比8月環(huán)比增速為15.7%。

濟(jì)寧的市場(chǎng)表現(xiàn)同樣中規(guī)中矩。1月和7月作為傳統(tǒng)淡季，上險(xiǎn)量最低。而2月、3月和9月三個(gè)月份的銷量均突破了2000輛。整體來(lái)看，上半年的銷售情況要好于下半年。9月的銷量占前9個(gè)月銷量的11.8%，相比8月環(huán)比增速為14%。

成都的市場(chǎng)表現(xiàn)也與傳統(tǒng)的卡車市場(chǎng)淡旺季規(guī)律一致。2月和3月市場(chǎng)表現(xiàn)最佳，單月銷量均超過(guò)5000臺(tái)。然而，4月份回落至4300臺(tái)，5-7月銷量處于2600-4000之間。八九月份有所回升，漲至月銷量4200輛。9月的銷量占前9個(gè)月銷量的11.38%，相比8月環(huán)比增速為3.92%。

然而，并非所有城市都遵循這一銷量變化規(guī)律。例如，上海的銷量規(guī)律最不符合常理。盡管7月通常是卡車銷售旺季，但上海在7月卻賣出了前9個(gè)月的最高銷量，達(dá)到了2909輛。此外，除了3月份銷量突破2000輛之外，其余月份銷量均為一千多輛。9月的銷量占前9個(gè)月銷量的9.91%，相比8月環(huán)比增速為9.8%。

廣州的卡車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)低開(kāi)高走的態(tài)勢(shì)。3-6月銷量平穩(wěn)，集中在2100-2300輛之間。然而，6月之后卡車銷量出現(xiàn)較大漲幅，7月月度銷量達(dá)到最高點(diǎn)2850輛。然而，8月和9月銷量環(huán)比出現(xiàn)下滑。盡管如此，整體市場(chǎng)表現(xiàn)仍好于上半年。9月的銷量占前9個(gè)月銷量的12.96%，相比8月環(huán)比增速為-3.65%。據(jù)消息稱，廣州卡車之所以在下半年開(kāi)始增長(zhǎng)，主要和當(dāng)?shù)丶铀賴?guó)三貨車淘汰相關(guān)，法規(guī)政策的引導(dǎo)促進(jìn)了老舊車置換。

西安的卡車上險(xiǎn)量與其他城市有所不同。除了9月出現(xiàn)一個(gè)新的金九小高潮之外，2-8月的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)逐月減少。整體來(lái)看，下半年的情況不如上半年。然而，9月的銷量占前9個(gè)月銷量的12.8%，相比8月環(huán)比增速為23.11%。盡管如此，9月的單月銷量表現(xiàn)仍然不俗。

▎探趨勢(shì)：新能源和天然氣表現(xiàn)亮眼

從市場(chǎng)觀察來(lái)看，我們還注意到今年市場(chǎng)上的一個(gè)重要變化：新能源卡車和燃?xì)廛嚨恼急蕊@著增加。

從2021年至2023年9月的上險(xiǎn)整體卡車數(shù)據(jù)中可以看出，純電新能源車型的占比從1.21%上升至4.45%；燃?xì)廛嚨恼急葎t從2021年的2.1%上升至2022年的4.21%，今年前9月更是漲至8.49%。

單看新能源的市場(chǎng)變化不難發(fā)現(xiàn)，除1月受去年年底國(guó)補(bǔ)退坡影響出現(xiàn)短時(shí)間同比銷量下滑之外，2023年我國(guó)新能源卡車整體增速明顯，其中9月表現(xiàn)最為突出，當(dāng)月上險(xiǎn)量15449輛，同比增速達(dá)到118.1%，“金九”表現(xiàn)十分明顯。

在燃?xì)廛囆椭?，牽引車的火爆絕對(duì)是近年卡車市場(chǎng)的一大看點(diǎn)。

今年開(kāi)年以來(lái)，燃?xì)鉅恳嚨匿N量持續(xù)攀升，6月至9月連續(xù)四個(gè)月超過(guò)燃油牽引車，創(chuàng)下歷史記錄，9月份天然氣上險(xiǎn)輛占當(dāng)月?tīng)恳囦N量總數(shù)的67.4%，份額占比又上了一個(gè)新的臺(tái)階。

由上述數(shù)據(jù)可見(jiàn)，除了整體卡車市場(chǎng)之外，備受關(guān)注的新能源和燃?xì)廛囋诮衲?月份的卡車市場(chǎng)中也呈現(xiàn)出了“金九”小高潮的顯著特點(diǎn)，并且這兩類車型的份額占比還將具有繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)，值得行業(yè)關(guān)注。

▎得結(jié)論：今年整體銷量將小幅提升

根據(jù)以上數(shù)據(jù)、市場(chǎng)觀察以及與經(jīng)銷商的深入訪談，結(jié)合全國(guó)整體市場(chǎng)表現(xiàn)及區(qū)域特征的變化，我們得出以下結(jié)論：

首先，未來(lái)淡旺季的時(shí)間特征將逐漸減弱。

目前，全國(guó)運(yùn)力已經(jīng)趨于飽和，導(dǎo)致運(yùn)輸?shù)镜牟▌?dòng)更多地是通過(guò)區(qū)域之間運(yùn)力的調(diào)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)。這使得新增需求變得有限，卡車銷量的增長(zhǎng)主要依賴于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、基建項(xiàng)目的投入以及國(guó)家法規(guī)的調(diào)整。

其次，天然氣重卡熱度未減

隨著氣溫的降低，北方地區(qū)將逐步進(jìn)入供暖季，燃?xì)鈨r(jià)格將有所提升。然而，天然氣的成本優(yōu)勢(shì)依然存在。據(jù)卡車之家咨詢研究院的判斷，在天然氣供應(yīng)穩(wěn)定的情況下，天然氣價(jià)格預(yù)期將保持低位運(yùn)行。同時(shí)，主流車企不斷更新天然氣產(chǎn)品序列，推出更多適合用戶的產(chǎn)品，因此天然氣重卡有望在10-12月再次實(shí)現(xiàn)突破。這一趨勢(shì)將有助于提升今年的整體銷量。

最后，今年整體銷量同比實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升

根據(jù)行業(yè)慣例，各個(gè)卡車品牌和經(jīng)銷商會(huì)在第四季度沖刺銷量，以期望在年底取得一個(gè)良好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。此外，需要注意的是，上險(xiǎn)數(shù)據(jù)中并未包括卡車出口數(shù)據(jù)。然而，今年的卡車出口市場(chǎng)表現(xiàn)好于去年。綜合考慮這些因素，我們預(yù)測(cè)2023年整體卡車市場(chǎng)將呈現(xiàn)出整體平穩(wěn)的發(fā)展趨勢(shì)，相較于去年將有小幅度的提升。