在現(xiàn)代綠通物流運(yùn)輸領(lǐng)域，8x4載貨車因其高效的裝載能力而備受青睞。這類車型不僅動(dòng)力澎湃，而且自動(dòng)變速箱的普及使得駕駛體驗(yàn)日益舒適便捷。智能化和舒適性配置也在不斷提升，趨近甚至匹敵傳統(tǒng)重卡的水平。

在這一期的卡車之家，我們精選了四款具備強(qiáng)勁馬力的8x4載貨車型，并且它們都搭載了AMT自動(dòng)變速箱。接下來(lái)，讓我們深入探索這些車型的獨(dú)特配置和優(yōu)勢(shì)。

車型推薦理由

●  東風(fēng)柳汽 乘龍HK 560馬力9.47米倉(cāng)柵式載貨車

推薦的這款乘龍HK搭載玉柴K1356-60型直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有12.939升的宏大排量，最大輸出功率可達(dá)412千瓦（560馬力）。這股強(qiáng)勁的動(dòng)力，即便面臨陡峭坡道和繁重載荷，也能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出卓越的性能。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，這款車輛配備了法士特12檔AMT自動(dòng)變速箱，型號(hào)為F12JZ26A。這款變速箱的設(shè)計(jì)理念在于一體化，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣管以及必要的閥類、傳感器和線路整合在一起，并進(jìn)行了防水、防震、防塵處理，顯著提高了系統(tǒng)的整體可靠性。

在底盤構(gòu)造上，后橋采用的是400型號(hào)，并搭配11/11/13片的板簧懸掛系統(tǒng)。車輛還裝備了康邁的免維護(hù)輪端，這不僅減少了保養(yǎng)成本，而且有效提升了運(yùn)輸效率，因?yàn)樗s短了車輛的維護(hù)時(shí)間。

駕駛艙方面，高頂雙臥室的設(shè)計(jì)提供了寬敞的空間，幾乎完全平整的地板和1.1米寬的后臥鋪搭配上原廠厚實(shí)床墊，確保了司機(jī)們的休息質(zhì)量。

在配置層面，乘龍HK配備了多功能方向盤、全液晶儀表盤、一鍵升降窗、中控門鎖、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、電加熱功能等，極大地滿足了日常駕駛的需求。中控臺(tái)上的超大中控屏為司機(jī)提供了豐富的影音娛樂(lè)選擇，讓長(zhǎng)途運(yùn)輸之旅不再單調(diào)。

●  江淮 格爾發(fā) 星耀X7 570馬力9.4米倉(cāng)柵式載貨車

推薦的這款江淮星耀X7搭載康明斯M13NS6B570發(fā)動(dòng)機(jī)，這顆13升的動(dòng)力巨擘輕松滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其在900至1300轉(zhuǎn)/分鐘的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，能夠爆發(fā)出最大419千瓦（570馬力）的強(qiáng)勁動(dòng)力和2750牛米的驚人扭矩，使其在眾多8X4載貨車型中脫穎而出。

在傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配上，江淮星耀X7采用了贏動(dòng)12檔AMT變速箱，型號(hào)為“EHDM-27N112C”，與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的默契配合，打造出了高效統(tǒng)一的動(dòng)力鏈條，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，也帶來(lái)了流暢的駕駛感受。

底盤方面，星耀X7提供了兩種速比選項(xiàng)——3.083和3.364，以滿足多變的運(yùn)輸需求。氣囊懸掛橋的設(shè)計(jì)優(yōu)化了裝卸過(guò)程，同時(shí)在搬運(yùn)貴重貨物時(shí)降低了損害的可能性。

駕駛艙的設(shè)計(jì)兼顧了駕駛員的舒適度和方便性。其中，高頂雙臥平地板的寬敞空間，搭配全皮質(zhì)氣囊減震座椅，集成有通風(fēng)和加熱功能，確保司機(jī)在各種氣候條件下都能享受到舒適的駕駛體驗(yàn)。

中控臺(tái)則是科技與便捷的集結(jié)地，配備了四幅式多功能方向盤，提供了出色的握感和操作體驗(yàn)。中控臺(tái)還可選配10.1寸大屏幕，整合了四路影像、語(yǔ)音識(shí)別、車載WIFI和車聯(lián)網(wǎng)等智能系統(tǒng)，讓科技感滿溢。

●  一汽解放 J6V 領(lǐng)航版 560馬力9.4米倉(cāng)柵式載貨車

推薦的這款解放J6V 8x4載貨車搭載一臺(tái)強(qiáng)勁的解放動(dòng)力CA6DM3-56E66直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備12.52升的大容量，能夠激發(fā)出415千瓦（560馬力）的最大輸出功率。在1100至1300轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出2600牛米的巨大扭矩，為重載運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的動(dòng)力支持。

匹配該發(fā)動(dòng)機(jī)的是解放自行研發(fā)的暢行版12檔AMT變速箱，型號(hào)為一汽解放CA12TAX265A，其超速檔設(shè)計(jì)帶來(lái)了0.783的最高擋速比。另外，這款變速箱采用輕質(zhì)鋁合金材料打造而成，整體重量?jī)H為298kg，以此減輕整車負(fù)擔(dān)。

在底盤技術(shù)上，這款載貨車采用了新型F5N前軸和速比為3.417的440沖焊后橋，后者支持長(zhǎng)達(dá)50萬(wàn)公里的長(zhǎng)換油周期。懸掛系統(tǒng)則選用了板簧懸掛，通過(guò)優(yōu)化板簧片數(shù)為2/3/4，旨在兼顧承載力和乘坐舒適性，減輕車身顛簸。

駕駛室設(shè)計(jì)上，解放J6V繼承了重卡同款的寬敞舒適空間，內(nèi)部高度高達(dá)2米，下臥鋪寬度超過(guò)1米，保證了駕乘者的舒適體驗(yàn)，無(wú)疑會(huì)贏得卡友們的青睞。

在車輛配置方面，主駕駛座椅采用帶通風(fēng)和加熱功能的氣囊減震座椅，并支持多方位調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同駕駛者的需求。此外，四幅式多功能方向盤和中控臺(tái)的集成設(shè)計(jì)，包括駐車制動(dòng)、AMT旋鈕式操作臺(tái)、自動(dòng)空調(diào)等，都旨在提升操作便捷性。還有中控臺(tái)上的多媒體大屏不僅提供日常娛樂(lè)功能，還能對(duì)環(huán)視影像系統(tǒng)進(jìn)行直觀操作，增強(qiáng)了駕駛安全性。

●  福田 歐曼銀河 北方版 520馬力9.53米欄板載貨車

推薦的這款歐曼銀河的動(dòng)力核心源自福田康明斯的X13NS6B520直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)13升的龐然大物不僅符合國(guó)六排放的嚴(yán)格要求，更以382千瓦（520馬力）的最大輸出功率和2400牛米的巨額扭矩，展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力潛能。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，銀河搭載了采埃孚ZF12TX2420TD的12檔AMT變速箱，用戶還可選擇添加液力緩速器以增強(qiáng)車輛的安全性。這款變速箱采用直接檔設(shè)計(jì)，最高檔速比恰為1，其傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，進(jìn)一步激發(fā)了銀河的動(dòng)力性能。

底盤結(jié)構(gòu)上，銀河采用了3/3/4鋼板懸架，配備了雙9T級(jí)的后橋，速比為2.846，確保了優(yōu)異的驅(qū)動(dòng)力。12R22.5規(guī)格的朝陽(yáng)輪胎配合康邁的50萬(wàn)公里免維護(hù)輪端，為轉(zhuǎn)向提供了穩(wěn)定可靠的支持。

駕駛室設(shè)計(jì)上，銀河采用了高頂雙臥的布局，寬敞的空間讓長(zhǎng)途駕駛變得更為舒適。車內(nèi)配置豐富，配備了格拉默氣囊減震座椅，全新設(shè)計(jì)的多功能方向盤和全液晶儀表板，以及換檔撥片、電子手剎、大屏液晶顯示、旋鈕式換擋和手機(jī)無(wú)線充電器等，這些先進(jìn)配置共同營(yíng)造出一個(gè)舒適、智能化的駕駛環(huán)境，為駕駛者提供了更為精彩的駕駛體驗(yàn)。

●  編后語(yǔ)

以上，便是本文4款各品牌大馬力8x4載貨車盤點(diǎn)全部?jī)?nèi)容，卡友們對(duì)于這4款車型有什么想說(shuō)的，可以在文章的評(píng)論區(qū)留言！

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