聊到城配運(yùn)輸這一市場(chǎng),路權(quán)是繞不開(kāi)的話題。不過(guò)純電輕卡續(xù)航里程一直被很多人詬病,咱們今天為卡友們帶來(lái)的這臺(tái)車(chē)雖然是綠牌,但是是混動(dòng)車(chē)型,所以在續(xù)航方面,有著不輸燃油車(chē)的表現(xiàn)。
同時(shí),在除了北京、上海等少數(shù)城市外,混動(dòng)輕卡同樣享有綠牌該有的路權(quán)優(yōu)勢(shì),廢話不多說(shuō),咱們現(xiàn)在就來(lái)看看這臺(tái)菱勢(shì)黃金卡的具體配置。
在技術(shù)路線上,菱勢(shì)黃金卡所采用的是五菱新能源為其設(shè)計(jì)的菱擎超級(jí)線性混動(dòng)系統(tǒng),這款系統(tǒng)的特點(diǎn)就是采用增程式混動(dòng)原理,簡(jiǎn)單理解就是發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)發(fā)電機(jī)為電池蓄電或者為電機(jī)提供驅(qū)動(dòng)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,增程設(shè)計(jì)相較于其他混動(dòng)路線而言,由于沒(méi)有離合器以及機(jī)械變速箱等機(jī)構(gòu),長(zhǎng)期使用下更加簡(jiǎn)單、可靠。
本次實(shí)拍的菱勢(shì)黃金卡先鋒版報(bào)價(jià)9.38萬(wàn)元,整車(chē)采用增程式的技術(shù)路線。在增程器部分,這臺(tái)車(chē)菱勢(shì)黃金卡所使用的是1.6L四缸阿特金森循環(huán)增程器(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)),其與發(fā)電機(jī)直接集成在一起,可為整車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供電能。在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下,整車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)600公里。
動(dòng)力方面,車(chē)輛搭載的永磁同步電機(jī)最大功率可達(dá)120千瓦,峰值扭矩為320牛米,最大馬力163匹,動(dòng)力輸出能夠媲美2.0T或3升發(fā)動(dòng)機(jī)。
實(shí)拍車(chē)的整車(chē)尺寸為5.935 x 1.88 x 1.845米,無(wú)論是過(guò)限寬還是下地庫(kù)都毫無(wú)壓力。車(chē)輛裝配的欄板式貨箱規(guī)格為3.51 x 1.78 x 0.38米,貨箱離地高度0.85米,,整車(chē)裝備的輪胎規(guī)格為185/65R15,采用前雙橫臂獨(dú)立懸架、后5+2片變截面板簧的懸掛形式。
這臺(tái)菱勢(shì)黃金卡先鋒版的自重為1.85噸,總質(zhì)量為3.495噸,車(chē)輛的制動(dòng)形式為前盤(pán)后鼓液壓制動(dòng)。
在舒適性方面,黃金卡先鋒版集成有有全液晶儀表盤(pán)、大尺寸中控大屏、電動(dòng)門(mén)窗升降、中控鎖、旋鈕式換擋操作臺(tái)、上坡輔助系統(tǒng)、ADS+EBD(防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配)、能量回收系統(tǒng)、倒車(chē)影像、手機(jī)互聯(lián)功能等等。
無(wú)論是在續(xù)航表現(xiàn)、動(dòng)力輸出還是舒適性表現(xiàn)上,這臺(tái)菱勢(shì)黃金卡都有相當(dāng)不俗的表現(xiàn),不到10萬(wàn)得價(jià)格在混動(dòng)藍(lán)牌載貨車(chē)圈層中極具競(jìng)爭(zhēng)力。
出先鋒版外,菱勢(shì)黃金卡推出的時(shí)代版報(bào)價(jià)8.98萬(wàn)元、領(lǐng)創(chuàng)版報(bào)價(jià)9.53萬(wàn)元,卡友們也可根據(jù)自身需求選擇適合自己的版本。
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